Рассел говорит, что у Mercedes хорошее время круга после того, как машина будет оптимизирована, но для ряда гонок никаких обновлений не требуется.
Джордж Рассел удвоил свою уверенность в том, что соперник Mercedes 2022 года, W13, будет иметь большой потенциал после оптимизации. Но, по словам британца, автомобиль не будет подвергаться серьезному обновлению для «ряда гонок», поскольку W13 будет участвовать в Гран-при Австралии в той же спецификации, что и в Джидде две недели назад.
«Мы сильно отстали от Ferrari и Red Bull, — сказал Рассел. «Я думаю, что мы, вероятно, отставали от них больше в Джидде, чем в Бахрейне и мы понимаем. Когда я думаю, что мы оптимизировали маштну мы все еще отставали на полсекунды».
«Поэтому нам, очевидно, нужно сократить этот разрыв, но в этот уик-энд нет ничего существенного, что могло бы улучшить машину. Это займет время. Я думаю, что мы просто должны быть дисциплинированными и терпеливыми, потому что мы так сильно отстаем и из-за ограничения затрат мы не можем позволить себе просто бросать все на пробы и ошибки в гоночных уик-эндах».
«Мы должны доверять процессу и вносить обновления, когда у нас есть полная уверенность в том, что они будут работать так, как мы ожидаем. Так что пройдет несколько гонок, прежде чем мы это увидим».
Тем временем на вопрос, начинает ли разочарование закрадываться в лагерь восьмикратных чемпионов среди конструкторов, Рассел ответил:«Честно говоря, больше оптимизма и воодушевления. Мы верим, что решение есть и мы верим, что время круга улучшится, как только мы это оптимизируем».
«Мы не ломаем голову, не понимая, почему нет темпа. Мы абсолютно точно знаем, почему мы отстаем и мы знаем, над чем нам нужно поработать, чтобы исправить это».
«Но мы ценим то, что наши соперники будут постоянно улучшаться. И даже если мы улучшимся, нет никаких причин, по которым они не будут улучшаться. Так что это, конечно, займет время. Никаких улучшений в эти выходные не будет».
«Нам просто нужно убедиться, что мы максимизируем наш результат, то есть, как команда, являемся третьей самой быстрой командой, следим за тем, чтобы ни одна из машин середняков не проскальзывала между нами и просто набираем очки, пока мы можем. И это будет иметь место в ряде предстоящих гонок».
Между тем, Хэмилтон подтвердил надежду своего товарища по команде на то, что он будет ближе к действию в эти выходные в Австралии, на трассе в Альберт-парке, где он до сих пор претендовал на все поул-позиции в эпоху турбогибридов.«Надеюсь, что да», — ответил Хэмилтон, когда его спросили, думает ли он, что Mercedes будет больше участвовать в борьбе с Ferrari и Red Bull в эти выходные. «Конечно, я очень рад сесть в машину. Этим утром, просто очень хотел сесть в машину, попробовать эту новую трассу, надеясь, что в эти выходные здесь будет лучше».
«В конечном итоге мы не сделали никаких обновлений», — добавил Хэмилтон. «Машина в целом та же, что и в прошлой гонке, но с каждой маленькой гонкой мы вносим небольшие улучшения и я надеюсь, что здесь она чувствует себя немного лучше. Плюс у нас есть четыре зоны DRS. Я просто надеюсь, что здесь мы сможем гоняться усерднее».