Ювелирная сага FIA против Льюиса Хэмилтона может превратиться в безобразную битву.
Новый строгий запрет FIA на ношение украшений во время гонок превращается в бомбу замедленного действия, готовую взорваться, и затрагивает самого увешанного драгоценностями гонщика из всех — Льюиса Хэмилтона.
Пока что Себастьян Феттель и Хэмилтон, два самых успешных гонщика Формулы-1 на текущей стартовой решетке, высказали свои возражения против правил. Оба выдвинули аргумент, что к водителю следует относиться как к взрослому и иметь свободу выбора того, что он должен или не должен носить.
Однако после дальнейших размышлений Хэмилтон получил исключение на Гран-при Майами из-за пирсингов в носу, которые он не мог снять самостоятельно. В то время как семикратному чемпиону мира дали 3 недели, чтобы снять пирсинги, он публично заявил, что не будет делать этого даже после окончания периода.
Если пилот Mercedes не выполнит директиву даже после этих 3 недель, F1 может оказаться на пути к битве за власть между самой большой звездой в спорте и ее руководящим органом.
Правило, запрещающее использование украшений во время гонок, было введена в 2005 году, за два года до дебюта Льюиса Хэмилтона, но FIA никогда не применяла ее строго. Однако с появлением двух новых директоров гонок в этом сезоне, на это снова делается акцент. Нильс Виттих, один из новых директоров гонок, впервые сообщил гонщикам в Австралии в этом сезоне, что они должны придерживаться этих правил.
Теперь правила касались не только ювелирных украшений, но и использования одобренных FIA перчаток, балаклав и даже нижнего белья. На Гран-при Майами гонщикам сообщили, что перед гонкой будет проведен дополнительный уровень проверки. Если будет установлено, что водители не соблюдают указанные правила, они могут понести наказание в размере 250 000 долларов.
Льюиса Хэмилтона, известного своим ярким образом жизни, правило не впечатлила и он решил продемонстрировать свое недовольствие. Водитель «Мерседеса» появился на конференции пилотов на Гран-при Майами с несколькими часами, кольцами и всевозможными украшениями, которые он мог надеть.
Хэмилтон заявил, что не поддерживает такие правила и попросил о переговорах с президентом FIA. При этом он даже намекнул, что он не будет участвовать в гонках, а Mercedes просто заменит гонщика.
После пресс-конференции пилотов выяснилось, что компромисc между Льюисом Хэмилтоном и FIA был достигнут, поскольку было объявлено, что Mercedes прошел предгоночную проверку. Выяснилось даже, что британцу дали трехнедельное освобождение, в течение которого он мог удалить пирсинги в носу хирургическим путем. Кроме этого, Хэмилтон избавился от всех остальных украшений во время гоноки.
На этом этапе тупиковая ситуация между Льюисом Хэмилтоном и FIA может принять опасный оборот. Семикратный чемпион мира публично заявил о своем намерении не выполнять правила FIA. FIA, с другой стороны, ожидает, что Хэмилтон удалит пирсинги к концу отсрочки.
Руководящий орган до сих пор был разумным, дав водителям достаточно времени, объявив об этом перед Гран-при Австралии. Это было еще более щедро по отношению к Хэмилтону, когда ему дали отсрочку на 3 недели. Теперь, если водитель Mercedes проявит вопиющее пренебрежение и явится на гонку с намерением не подчиниться, то это поставит FIA в очень затруднительное положение. Что FIA собирается делать в этом случае? Наложат ли на него штраф? Или самый успешный гонщик в истории Ф1 вообще не будет участвовать в гонках?
В принципе, если Хэмилтон не выполнит правило, это означает, что наказание будет. Однако принятие мер против крупнейшей звезды спорта может вызвать негативную реакцию со стороны сообщества F1 в целом. Было бы интересно посмотреть, какой курс действий предпримет FIA на этом этапе.
В этой позиции, занятой Льюисом Хэмилтоном против правил, есть одно слово, которым заканчиваются все дебаты — безопасность. Снятие украшений может доставлять неудобства многим водителям. Однако, в конце концов, если будут приняты меры для повышения безопасности в спорте, они должны быть общепризнанными. Особенно после того, как авария Ромена Грожана все еще свежи в нашей памяти.
Вопрос, однако, в том, на каком основании Хэмилтон сопротивляется. В конце концов, FIA не проявляет неуважения к нему. Это не помешало 37-летнему игроку носить все, что он хочет, в паддоке или даже на стартовой решетке. Только когда он собирается участвовать в гонке, ему нужно избавиться от драгоценностей, поскольку они являются сдерживающим фактором для стандартов безопасности, которые FIA хочет поддерживать.
Почти глупо, чтобы самый успешный гонщик Формулы-1 выступает против решения, принятого для повышения безопасности пилотов. Это превратится в битву за власть только в том случае, если Льюис Хэмилтон не подчинится.
Если обе стороны не решат это до истечения срока, мы можем быть близки к тому, чтобы стать свидетелями битвы за власть между спортивным авторитетом и самым успешным гонщиком F1.
Однако после дальнейших размышлений Хэмилтон получил исключение на Гран-при Майами из-за пирсингов в носу, которые он не мог снять самостоятельно. В то время как семикратному чемпиону мира дали 3 недели, чтобы снять пирсинги, он публично заявил, что не будет делать этого даже после окончания периода.
Если пилот Mercedes не выполнит директиву даже после этих 3 недель, F1 может оказаться на пути к битве за власть между самой большой звездой в спорте и ее руководящим органом.
?️| Sebastian Vettel says the jewellery ban feels “personal” and “targeted” at Lewis Hamilton.
— LC (@LappedCars) May 6, 2022
He also says: “We are old enough to make our own choices.”#F1 [@JennaFryer]
Правило, запрещающее использование украшений во время гонок, было введена в 2005 году, за два года до дебюта Льюиса Хэмилтона, но FIA никогда не применяла ее строго. Однако с появлением двух новых директоров гонок в этом сезоне, на это снова делается акцент. Нильс Виттих, один из новых директоров гонок, впервые сообщил гонщикам в Австралии в этом сезоне, что они должны придерживаться этих правил.
#F1 drivers have been politely reminded by the FIA that they must not wear jewellery in the cars. https://t.co/YEeVyh8gJ0
— Jon Noble (@NobleF1) April 7, 2022
Теперь правила касались не только ювелирных украшений, но и использования одобренных FIA перчаток, балаклав и даже нижнего белья. На Гран-при Майами гонщикам сообщили, что перед гонкой будет проведен дополнительный уровень проверки. Если будет установлено, что водители не соблюдают указанные правила, они могут понести наказание в размере 250 000 долларов.
Льюиса Хэмилтона, известного своим ярким образом жизни, правило не впечатлила и он решил продемонстрировать свое недовольствие. Водитель «Мерседеса» появился на конференции пилотов на Гран-при Майами с несколькими часами, кольцами и всевозможными украшениями, которые он мог надеть.
Lewis Hamilton turned up to the press conference wearing 3 watches, 8 rings, 4 necklaces and 2 earrings after the FIA outlined a new jewelry ban ?? pic.twitter.com/ChKV2hcnnx
— ESPN F1 (@ESPNF1) May 6, 2022
Хэмилтон заявил, что не поддерживает такие правила и попросил о переговорах с президентом FIA. При этом он даже намекнул, что он не будет участвовать в гонках, а Mercedes просто заменит гонщика.
?“I got an exemption here, I’ll get an exemption the rest of the year."
— Autosport (@autosport) May 8, 2022
Lewis Hamilton has suggested that he has no intention of fully complying with the #F1 jewellery ban. ⌚️?https://t.co/PcFMkOY4YG
После пресс-конференции пилотов выяснилось, что компромисc между Льюисом Хэмилтоном и FIA был достигнут, поскольку было объявлено, что Mercedes прошел предгоночную проверку. Выяснилось даже, что британцу дали трехнедельное освобождение, в течение которого он мог удалить пирсинги в носу хирургическим путем. Кроме этого, Хэмилтон избавился от всех остальных украшений во время гоноки.
Looks like MJ is team Lewis today ?? pic.twitter.com/X0kb2ajLr4
— ESPN F1 (@ESPNF1) May 8, 2022
На этом этапе тупиковая ситуация между Льюисом Хэмилтоном и FIA может принять опасный оборот. Семикратный чемпион мира публично заявил о своем намерении не выполнять правила FIA. FIA, с другой стороны, ожидает, что Хэмилтон удалит пирсинги к концу отсрочки.
Руководящий орган до сих пор был разумным, дав водителям достаточно времени, объявив об этом перед Гран-при Австралии. Это было еще более щедро по отношению к Хэмилтону, когда ему дали отсрочку на 3 недели. Теперь, если водитель Mercedes проявит вопиющее пренебрежение и явится на гонку с намерением не подчиниться, то это поставит FIA в очень затруднительное положение. Что FIA собирается делать в этом случае? Наложат ли на него штраф? Или самый успешный гонщик в истории Ф1 вообще не будет участвовать в гонках?
В принципе, если Хэмилтон не выполнит правило, это означает, что наказание будет. Однако принятие мер против крупнейшей звезды спорта может вызвать негативную реакцию со стороны сообщества F1 в целом. Было бы интересно посмотреть, какой курс действий предпримет FIA на этом этапе.
В этой позиции, занятой Льюисом Хэмилтоном против правил, есть одно слово, которым заканчиваются все дебаты — безопасность. Снятие украшений может доставлять неудобства многим водителям. Однако, в конце концов, если будут приняты меры для повышения безопасности в спорте, они должны быть общепризнанными. Особенно после того, как авария Ромена Грожана все еще свежи в нашей памяти.
Unbelievable... Romain Grosjean had a terrible crash in the Bahrain Grand Prix. Incredible how he walked away from this. pic.twitter.com/BXVRtZqNEh
— Corbin MacAulay (@corbmacaulay) November 29, 2020
Вопрос, однако, в том, на каком основании Хэмилтон сопротивляется. В конце концов, FIA не проявляет неуважения к нему. Это не помешало 37-летнему игроку носить все, что он хочет, в паддоке или даже на стартовой решетке. Только когда он собирается участвовать в гонке, ему нужно избавиться от драгоценностей, поскольку они являются сдерживающим фактором для стандартов безопасности, которые FIA хочет поддерживать.
Почти глупо, чтобы самый успешный гонщик Формулы-1 выступает против решения, принятого для повышения безопасности пилотов. Это превратится в битву за власть только в том случае, если Льюис Хэмилтон не подчинится.
Если обе стороны не решат это до истечения срока, мы можем быть близки к тому, чтобы стать свидетелями битвы за власть между спортивным авторитетом и самым успешным гонщиком F1.