«По моему мнению это совершенно неправильно», — Макс Ферстаппен не согласен с потолком зарплат, утверждая, что водители устраивают шоу и рискуют своей жизнью».

Голландец считает, что гонщики вносят свой вклад в развитие спорта и не заслуживают сокращения своей зарплаты.

Выступая на пресс-конференции пилотов перед Гран-при Азербайджана, действующий чемпион мира сказал:

Getting down to business in Baku 💪 #AzerbaijanGP 🇦🇿 pic.twitter.com/DicTe4dLCC

— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) June 10, 2022

В 2020 году в Формуле-1 были введены ограничения бюджета для команд, ссылаясь на глобальный экономический кризис и пандемию, с целью уравнять правила игры и дать преимущество небольшим командам. Ограничение заработной платы водителей рассматривается и получило негативные отзывы от всех водителей.

Однако следует учитывать, что Макс Ферстаппен официально является самым высокооплачиваемым гонщиком в Ф1 после того, как снова подписал контракт с Red Bull. Голландец заключил выгодную сделку с австрийской командой, которая будет приносить ему 50 миллионов евро в год до 2028 года.

Голландец считает, что помимо потолка зарплат пилотов, затрагивающего нынешнюю группу гонщиков Формулы-1, это будет иметь эффект домино в юношеских категориях этого вида спорта. Макс Ферстаппен объяснил, что у многих юных гонщиков, поддерживаемых спонсорами, есть пункты в их контрактах, в которых говорится, что спонсоры будут получать процент от будущего дохода гонщика, если он попадет в Ф1. Однако ограничение заработной платы может прекратить эту поддержку из-за плохой окупаемости инвестиций.

Он объяснил:

Day 1 done in Baku ✅🇦🇿

Quite happy with the performance so far. We still got some work on our hands but looking forward to tomorrow’s Qualifying ✊#KeepPushingpic.twitter.com/ZXdKC4TJUq

— Max Verstappen (@Max33Verstappen) June 10, 2022