«Я обещаю вам, что на данный момент все девять других команд исследуют новое крыло», - сказал Перман. «Я не понимаю, почему это не должнл произойт бы, если это абсолютно законно. Я понимаю вашу точку зрения о намерениях регламента, но мы просто хотим ехать быстро и быть надежными».
«Я сомневаюсь, что с этим можно что-то сделать в этом году, возможно, в следующем году, но я уверен, что вы очень скоро увидите больше таких крыльев».
Также прокомментировал новое заднее антикрыло Aston Martin руководитель их команды Майк Крэк, который высоко оценил работу своей команды. Люксембуржец считает, что их новое заднее антикрыло стало признаком того, что команда из Сильверстоуна имела возможность опередить своих соперников.«Новое заднее антикрыло, которое мы привезли на Гран-при Венгрии, подчеркнуло нашу способность к инновациям и опережать соперников, предлагая идеи, которых нет у наших конкурентоа», - сказал Крак.
«Многие люди думают, что легко просто спроектировать новое крыло, построить его и установить на машину. Но если вы посмотрите на крыло или любую другую модернизацию, которую мы вносим в автомобиль, на то, как они спроектированы, оптимизированы и изготовлены, это настоящая форма искусства».
«Кроме того, вы не можете просто построить одно крыло, вы должны построить три или четыре одинаковых спецификации, чтобы их хватило как на автомобили, так и на запчасти».
Комментарии