Karun Chandhok shows Toto Wolff why the Mercedes isn’t working pic.twitter.com/GX0VThL0ZI
— F1 To Rule Them All (@F1RulesMedia) June 12, 2022
У немецкой команды был мрачный сезон 2022 года, но к концу года она с опозданием вернулись в форму. Одержав свою единственную победу в году на Гран-при Бразилии 2022 года, «Серебряные стрелы» были далеки от формы, в которой они выигрывали чемпионат конструкторов.
Начиная с 2023 года, FIA увеличили высоту дорожного просвета на 15 миллиметров при отклонении по вертикали не более 5 мм. Это происходит, когда нагрузка 250N идет вниз и не более чем на 5 мм по вертикали, когда нагрузка 250N идет вверх.
Чандхок считает, что Mercedes может пострадать от этого небольшого изменения правил в следующем году. Исторически сложилось так, что немецкая команда никогда не была из тех, кто ездит на своих машинах очень высоко.
Индийский гонщик рассказал Sky Sports F1:
«В следующем году произойдет изменение правил, которое будет небольшим, с точки зрения высоты дорожного просвета. Все машины должны работать с более поднятым днищем. Какая команда исторически не участвовала в гонках с высоким дорожным просветом? Логика, которая выиграла все эти чемпионаты мира, все еще присутствует в Брэкли и Бриксуорте. Но я не думаю, что это пока так легко исправить, как вы могли бы подумать».
Комментарии