«В нашей концепции нет священных коров» — босс Mercedes Тото Вольф непреклонен в том, что у W13 не была раскрыта вся производительность.
Босс «Мерседеса» Тото Вольфф утверждает, что у автомобиля 2022 года, W13, все еще оставалось немного времени, чтобы набрать темп.
W13 начал показывать хорошие результаты в конце сезона 2022 года после того, как команде удалось разобраться в проблемах с дельфинированием, которые преследовали их в первой половине сезона.
Вольф поддержал аэродинамическую концепцию своей команды «zero-pod» 2022 года, заявив, что форма боковых пантонов не была причиной всех их проблем в прошлом году. «Серебряным стрелам» удалось выиграть только одну гонку за весь сезон в 2022 году, когда Джордж Рассел одержал свою первую победу на Гран-при Бразилии Формулы-1 2022 года.
Многообещающий первый сезон Рассела в команде означал, что Mercedes, скорее всего, выиграл бы гораздо больше гонок, если бы они понимали проблемы со своим автомобилем.
Выступая перед СМИ, Тото Вольфф сказал о W13:
Нашли ошибку на странице?
Вольф поддержал аэродинамическую концепцию своей команды «zero-pod» 2022 года, заявив, что форма боковых пантонов не была причиной всех их проблем в прошлом году. «Серебряным стрелам» удалось выиграть только одну гонку за весь сезон в 2022 году, когда Джордж Рассел одержал свою первую победу на Гран-при Бразилии Формулы-1 2022 года.
Многообещающий первый сезон Рассела в команде означал, что Mercedes, скорее всего, выиграл бы гораздо больше гонок, если бы они понимали проблемы со своим автомобилем.
Выступая перед СМИ, Тото Вольфф сказал о W13:
«Наш дизайн «sidepod» это не то, что, по нашему мнению, было основной причиной того, почему мы плохо выступили. В нашей концепции нет священных коров, дело не в том, что мы не хотим следовать чьим-либо идеям, мы сохранили узкие понтоны. Но, по нашему мнению, это не самая важная составляющая производительности».
Босс Mercedes добавил:«W13, безусловно, обладал производительностью, которую мы так и не смогли раскрыть».
