«Мы действительно очень старались, чтобы это сработало, потому что данные, которые мы получили, показали нам, что это работает. Но нам очень просто доказали, что мы ошибались. Вы можете видеть, что две самые быстрые машины Red Bull и Aston Martin имеют схожую концепцию того, как они обеспечивают производительность и она сильно отличается от нашей».
«И на определенном этапе мы пришли к выводу, что мы все поняли неправильно. Почему мы ошиблись, мы все еще анализируем, потому что мы операемся на данные и мы следовали тому, что говорит нам моделирование и в этом случае эти данные ввели нас в заблуждение».
«Все мы, вовлеченные в процесс принятия решений, пришли к выводу: «Что мы не можем продолжать в том же духе», — продолжил Вольф. «Мы действительно старались придерживаться этого и мы ни при каких обстоятельствах не хотим больше терять время».
В интервью Sky Sports F1 босс Mercedes объяснил, что W14 вскоре может принять заметно иную форму.«Я думаю, что машина будет выглядеть совсем по-другому через пять, шесть или семь гонок, основываясь на решениях, которые мы приняли, и направлении развития, которое мы выбрали», — сказал он.
Однако Вольф оставался сдержанным, оценивая, сможет ли Mercedes улучшить свою машину и сразиться с Red Bull в ближайшие месяцы, учитывая ограничение затрат, которое затрагивает каждую команду на стартовой решетке.«Я думаю, что не может быть и речи о том, чтобы мы будем менять шасси, потому что просто не хватает бюджета. Но изменение того, как работает аэродинамика и кузов, вполне укладывается в рамки», — сказал он.
«Я хотел бы выигрывать каждую гонку, но это нереально. Цели заключаются в том, что, основываясь на понимании, которое у нас есть сейчас, в течение следующих итераций обновлений и обучения мы сможем значительно сократить дефицит производительности, потому что теперь мы знаем, и теперь мы все приняли решение, в каком направлении двигаться».
Комментарии