Палмер объяснил, насколько сложно может быть оценить новую деталь или пакет обновлений в Монако просто из-за того, насколько она отличается от других трасс.
«Я был в такой ситуации с Lotus, когда они превратились в Renault, когда запчастей было мало», — сказал Джолион Палмер. «И это было рискованно и если вы разобьетесь, то будете участвовать в гонках, но без новых деталей».
«В том-то и дело, что Монако это не то место, где нужно проводить апгрейды. Трасса настолько отличается от всех остальных, что они будут использовать машину в совершенно другой конфигурации, потому что в любом случае нужна высокая прижимная сила».
Позже, когда речь зашла о Гран-при Испании, который состоится после Монако, Палмер упомянул, что это традиционная трасса для тестирования не только новых деталей, но и совершенно новых автомобилей Формулы-1.Следовательно, он считает, что Mercedes должен привезти новое обновление в Барселону. Однако, если команда планирует обновить свои машины в Монако, тогда станет ясно, насколько отчаянно они стремятся сократить отставание.
«Есть Барселона, которая через неделю станет традиционной тестовой трассой, где вы действительно сможете оценить новые улучшения», — сказал Палмер. «Вы же не хотите разбить их в Монако и не иметь возможности привезти то, что вы хотите, в Барселону, где вы действительно сможете ознакомиться с этим».
«Поэтому они должны доверять пилотам, если они собираются привезти обновления», — добавил он. «У них есть достойная пара пилотов для этого, но я думаю, что это кажется немного отчаянной мерой».
Комментарии