Ферстаппен опережает Алонсо и одержал победу в Гран-при Монако, несмотря на подний дождь
Макс Ферстаппен сохранил победный рекорд Red Bull в 2023 году, преодолев ливень и последовавший за ним хаос на заключительных этапах Гран-при Монако, опередив соперника Фернандо Алонсо и Эстебана Окон.
Ферстаппен оторвался, когда началась гонка, сохранив свое преимущество с поул-позицишн над Алонсо в первом повороте, при этом Red Bull выбрал средние шины и Aston Martin пришлось нелегко.
Но по мере того, как гонка развивалась и приближались пит-стопы, на трассу обрушился ливень, перевернувший гонку с ног на голову, вызвав шквал столкновений с барьерами и активность на пит-лейне.
Алонсо заехал на пит-стоп, в то время как только часть трассы была влажной и первоначально выехал на средних шинах, но усиливающиеся осадки привели к тому, что он был вынужден вернуться на промежуточные шины, за которыми вскоре заехали и остальная часть поля.
Важно отметить, что Ферстаппен сразу перешел на промежуточным шины, пережив контакт со стеной перед пит-стопом, вернувшись в ритм в смешанных условиях и контролируя ход до клетчатого флага.
Несмотря на дополнительную остановку, у Алонсо было достаточно сил, чтобы сохранить второе место и показать лучший результат Aston Martin в сезоне на данный момент, а Окон воспользовался переменой погоды и занял последнее место на подиуме.
Обновленный Mercedes W14s набрал солидное количество очков, а Льюис Хэмилтон и Джордж Рассел заняли четвертое и пятое места.
Фаворит хозяев поля Шарль Леклер пересек черту шестым, получив штраф за три места на стартовой решетке за то, что помешал Ландо Норрису в квалификации, а за ним последовал Пьер Гасли и напарник по команде Ferrari Карлос Сайнс.
Ландо Норрис и Оскар Пиастри принесли McLaren двойные очки, финишировав девятым и десятым.
Alfa Romeo финишировала 11-й и 13-й, Валттери Боттас и Чжоу Гуаньюй зажали Ника де Вриса, а за ними последовали Алекс Албон и Цунода, а Серхио Перес смог финишировать 16-м после своей аварии в квалификации.
Нико Хюлькенберг из Haas пережил беспорядочную гонку на пути к 17-му месту, получив пятисекундный штраф от стюардов за наезд на Логана Сарджента на 1–м круге.
Сержант был последним финишировавшим, Кевин Магнуссен сошел на последних кругах после того, как справился с мокрыми условиями и стал последним гонщиком, отказавшимся от сликов, а Лэнс Стролл из Aston Martin был первым, кто выбыл из гонки.
Но по мере того, как гонка развивалась и приближались пит-стопы, на трассу обрушился ливень, перевернувший гонку с ног на голову, вызвав шквал столкновений с барьерами и активность на пит-лейне.
Алонсо заехал на пит-стоп, в то время как только часть трассы была влажной и первоначально выехал на средних шинах, но усиливающиеся осадки привели к тому, что он был вынужден вернуться на промежуточные шины, за которыми вскоре заехали и остальная часть поля.
Важно отметить, что Ферстаппен сразу перешел на промежуточным шины, пережив контакт со стеной перед пит-стопом, вернувшись в ритм в смешанных условиях и контролируя ход до клетчатого флага.Несмотря на дополнительную остановку, у Алонсо было достаточно сил, чтобы сохранить второе место и показать лучший результат Aston Martin в сезоне на данный момент, а Окон воспользовался переменой погоды и занял последнее место на подиуме.
Обновленный Mercedes W14s набрал солидное количество очков, а Льюис Хэмилтон и Джордж Рассел заняли четвертое и пятое места.
Фаворит хозяев поля Шарль Леклер пересек черту шестым, получив штраф за три места на стартовой решетке за то, что помешал Ландо Норрису в квалификации, а за ним последовал Пьер Гасли и напарник по команде Ferrari Карлос Сайнс.
Ландо Норрис и Оскар Пиастри принесли McLaren двойные очки, финишировав девятым и десятым.
Alfa Romeo финишировала 11-й и 13-й, Валттери Боттас и Чжоу Гуаньюй зажали Ника де Вриса, а за ними последовали Алекс Албон и Цунода, а Серхио Перес смог финишировать 16-м после своей аварии в квалификации.
Нико Хюлькенберг из Haas пережил беспорядочную гонку на пути к 17-му месту, получив пятисекундный штраф от стюардов за наезд на Логана Сарджента на 1–м круге.
Сержант был последним финишировавшим, Кевин Магнуссен сошел на последних кругах после того, как справился с мокрыми условиями и стал последним гонщиком, отказавшимся от сликов, а Лэнс Стролл из Aston Martin был первым, кто выбыл из гонки.