Ни один из этих моментов не обошелся дорого его соперникам. Сайнс, и Ферстаппен пробились во второй сегмент и в итоге они вдвоем заняли первый ряд на стартовой решетке Гран-при.
Гасли пройдя весь путь до тертьего сегмента и квалифицировавшись четвертым, что, Гасли теперь стартует 10-м после того, как стюарды признали его виновным в препятствовании Ферстаппену и Сайнсу.
У Alpine обе машины в топ-10 после того, как Эстебан Окон квалифицировался седьмым, а штраф его товарища по команде означает, что он поднимется на шестое место на стартовой решетке.
«Я старался сделать все, что в моих силах, используя имеющуюся у меня информацию», — сказал Гасли. «Очевидно, что существуют правила и все, что произошло, не было преднамеренным, и я старался изо всех сил, используя ту информацию, которая у меня была».
Что касается инцидента с Ферстаппеном, стюарды отметили:«Команда не смогла должным образом предупредить водителя машины 10 (Гасли) о приближении машины 1 (Ферстаппен), сказав ему, что машины позади были на медленном круге».
Что касается момента с Сайнсом, комиссия прокомментировала:«Водитель машины 10 заявил, что он знал, что вторая Ferrari (машина 55, Сайнс) была позади, но чувствовал, что ничего не мог сделать, чтобы избежать столкновения из-за высокой разницы скоростей и близости машины 55 к машине 16 (Шарль Леклер).
«Однако, по мнению стюардов, он мог бы сдвинуться еще правее на выходе из 13-го поворота».
Комментарии