Такие команды, как Red Bull, руководят подразделением передовых технологий, McLaren прикладными технологиями, Mercedes подразделением прикладных наук, а Aston Martin технологиями производительности. Этими проектами руководят старшие технические сотрудники с многолетним опытом работы в Формуле-1.
С момента введения правил ограничения затрат команды подозревались в использовании этих подразделений, чтобы помочь гоночным командам получить преимущество. Они использовали эту лазейку, чтобы бесплатно получить ценную информацию от этих специальных подразделений.
Ранее в этом году FIA представила техническую директиву. В настоящее время она была пересмотрена, чтобы прекратить любую передачу интеллектуальной собственности от этих организаций, которая выходит за рамки правил ограничения затрат. Правило известно как TD45 по-прежнему позволяет командам управлять этими подразделениями, но любая полученная информация должна учитываться в правилах ограничения затрат.
Согласно информации motorsport.com, внедрение этого правила уже затронуло несколько команд. Источник Формулы-1 сказал:
«Это оказало влияние, некоторые были вынуждены действовать, потому что поняли, что-то, что они делали, теперь запрещено».
«Но трудная часть заключается в том, что дто вступит в силу 1 января, так что до этого момента у них будут траты, которые им теперь нужно устранить и каким-то образом вернуть».
FIA также посещала команды, чтобы ознакомиться с их финансами, а также составила гораздо более подробную анкету относительно предельных затрат для команд.
Комментарии