Однако в связи с пересмотренным форматом спринта количество комплектов шин, предоставляемых командам, изменится. Pirelli снова привезет два комплекта жестких шин, но они также представят четыре комплекта средних и всего шесть комплектов мягких.
Количество средних шин будет увеличено из-за субботней квалификации к спринту, которая потребует от команд использовать средние шины как в первом сегменте, так и во втором, при этом мягкие шины будут использоваться только в третьем сегменте.
«Red Bull Ring это трасса, где шины не отдыхают. Машины проходят 10 поворотов трассы за время прохождения круга чуть более минуты, а несколько прямых означают, что у шин практически нет передышки», — сказал директор Pirelli Motorsport Марио Изола.
«Асфальт имеет довольно высокую микро и макрошероховатость из-за возраста поверхности, в то время как сцепление с дорогой в начале круга высокое. Сцепление с дорогой и торможение являются ключевыми элементами, в то время как особое внимание необходимо будет уделить борьбе с перегревом шин».
«Гонщикам, которым не удается должным образом охладить свои шины, может быть трудно защищаться от атак соперников, особенно на первом и последнем секторах. Важным фактором при этом будет температура, поскольку погодные условия традиционно несколько изменчивы».
«Прошлогодняя гонка в основном состояла из двух пит-стопов с использованием средних и жестких шин, но в этом году можно было бы использовать и один пит-стоп, если деградация не слишком высока».
Комментарии