FP2: Леклер опередил Норриса и Гасли во время второй тренировки в Будапеште

Поскольку в первой пракимке гонкам мешал дождь, пилоты поспешили выехать на сухую трассу для второй тренировки и ознакомиться с трассой Хунгароринг и многие также хотели получить информацию о своих новых обновлениях.

И после безумных первых 20 минут гонки, в ходе которых несколько пилотов установили самый быстрый круг, именно Уильямс и Логана Сарджент заняли первое место со временем 1:18,836, опередив Red Bull Макса Ферстаппена на 0,075 с.

После первых заездов с высоким расходом топлива команды надели комплект мягких шин, чтобы провести несколько квалификационных кругов-симуляторов, и именно Леклер показал самый быстрый круг дня со временем 1:17,686 с, опередив Норриса всего на 0,015 с.
Гасли был третьим по скорости, а его напарник по команде Эстебан Окон финишировал на пятом мемте, остпв на полторы десятых. Его бывший товарищ по команде Юки Цунода был зажат между французской парой, заняв четвертое место в AlphaTauri.

Нико Хюлькенберг был шестым, опередив впечатляющего Валттери Боттаса на седьмом месте, поскольку он, и его напарник по команде Alfa Romeo Чжоу Гуаньюй, занявший девятое место, решили не использовать мягкие шины, что означало, что их лучшие результаты были на средних.

Aston Martin Фернандо Алонсо, который одержал свою первую победу в карьере в Будапеште в 2003 году, занял восьмое место между двумя Alfa Romeo и финишировал впереди своего соотечественника Карлоса Сайнса, который финишировал на 10–м месте.

Лидер чемпионата Ферстаппен показал 11-й результат, хотя и не участвовал в гонке с низким расходом топлива на мягких шинах. Тем не менее, его время было достаточно быстрым, чтобы опередить Aston Martin Лэнса Стролла на 12–м месте и Williams Алекса Албона на 13-м, который также показал свое самое быстрое время на средних шинах.

Даниэль Риккардо, победитель Гран-при Венгрии 2014 года, отметил свое полноценное возвращение на стартовую площадку с AlphaTauri, финишировав 14-м, опередив Кевина Магнуссена на 15-м месте.

Восьмикратный победитель чемпионата Венгрии Льюис Хэмилтон и его напарник по команде Джордж Рассел заняли 16-е и 20-е места. Однако оба пилота также не стали надевать комплект мягких шин, решив сосредоточиться на своих длительных заездах на средних шинах.

Задав темп на начальных этапах сессии, Сарджент финишировал 17-м, опередив Серхио Переса, который попытался восстановиться после аварии в FP1 и финишировал 18-м. На 19-м месте был другой McLaren Оскара Пиастри, чей заезд был ограничен после того, как он получил повреждение своего днища.