Ферстаппен одержал рекордную 17-ю победу в сезоне, опередив Норриса и Алонсо на Гран-при Сан-Паулу

Драма разыгралась еще до начала гонки, когда Шарль Леклер сошел с дистанции на прогревочном круге после того, как отказала гидравлика, что вынудило его сойти с дистанции. Когда погасли огни, Ферстаппен хорошо стартовал и вырвался вперед, но тяжелое столкновение между Алексом Албоном и Кевином Магнуссеном привело к тому, что появились красные флаги.

Это был еще один отрыв Ферстаппена на рестарте, который устоял перед Норриса и удержал первое место, прежде чем одержать свою вторую победу за уик-энд после победы в субботнем спринте. Норрис занял второе место, в то время как Алонсо поднялся на подиум после того, как опередил Серхио Переса в захватывающей борьбе за лидерство.

Лэнс Стролл пополнил копилку Aston Martin, заняв пятое место, опередив единственного гонщика Ferrari Карлоса Сайнса, занявшего шестое место. Пьер Гасли лидировал в Alpine на седьмом месте, в то время как Льюис Хэмилтон завершил тяжелый день для Mercedes на 8-м месте. Юки Цунода и Эстебан Окон замкнули топ-10.
Логан Сарджент упустил очки на 11-й позиции, а Нико Хюлькенберг финишировал 12-м, причем оба пилота выступали в одиночку за свои команды.

Даниэль Риккардо и Оскар Пиастри были последними из тех, кто пересек черту на 13-м и 14-м местах. Австралийская пара получила повреждения в инциденте с Албоном и Магнуссеном в первом повороте, но успели отремонтировать свои машины в период действия красного флага.

Было несколько сходов, когда Джордж Рассел был вынужден сойти из-за проблем с температурой масла после сложного дня, в то время как дуэт Alfa Romeo в составе Валттери Боттаса и Чжоу Гуаньюй оба выбыли из-за технических проблем.

Магнуссен и Албон выбыли из строя после аварии на первом круге, в то время как Леклер также выбыл на прогревочном круге.