Они получат два комплекта жестких шин, три комплекта средних шин и восемь комплектов мягких шин, а также промежуточные шины и дождевую резину, если потребуется.
Директор Pirelli Motorsport Марио Изола сказал:
«Мы проедем от огней Лас-Вегаса до заката Абу-Даби всего за несколько дней, преодолев чуть более 13 000 километров, для гонки, которая уже хорошо зарекомендовала себя».
«В эти выходные Яс Марина в 15-й раз примет Гран-при Абу-Даби и 11 из них стали заключительными гонками сезона. Трасса была модифицирована в 2021 году, чтобы сделать ее более быстрой и плавной, что также создало дополнительные возможности для обгонов, как мы видели на последних двух гонках».
«Яс Марина не очень требовательна к шинам, несмотря на нагрузки, в частности, на переднюю ось. В результате мы выбрали три самых мягких состава: С3 — твердый, С4 — средний и С5 — мягкий».
«Это тот же выбор, что и в прошлом году, а также идентичный тому, что мы видели в Лас-Вегасе в прошлые выходные, что подтверждает универсальность составов».
«Как теперь стало принято, во вторник после гран-при состоится тестовый день, в ходе которого каждая команда выставит по две машины: одну для молодых пилотов, а другую для тестирования шин».
«Однако новых составов для тестирования не будет. FIA недавно сообщила, что составы 2024 года будут такими же, как и в этом году, с единственным изменением, заключающимся в том, что теперь их доступно пять, а не шесть, из-за исключения C0 (который никогда не использовался во время гонки)».
«Таким образом, тесты могут помочь командам поработать над управлением шинами, собрав данные для следующего сезона. У команд будет заранее определенное распределение шин для теста».
«Автомобиль получит на тесте 10 комплектов, состоящих из одного C1, одного C2, двух C5 и по три комплекта C4 и C3. В то же время, автомобиль для молодых водителей будет иметь в наличии по два комплекта C3 и C5, а также четыре комплекта C4.»
Комментарии