После нескольких заездов на мягких шинах Рассел показал время 1:24,418 и финишировал чуть менее чем в десятой впереди Норриса, а его напарник по команде Оскар Пиастри отстал на три десятых на третьей позиции.
Четвертое место досталось Williams Алекса Албона, а Шарль Леклер лидировал в Ferrari на пятом месте, но прокомментировал по радио, что не понимает, куда делся темп после того, как он возглавил FP2.
Это была еще одна трудная сессия для действующего чемпиона мира Ферстаппена, чьи проблемы с балансом в пятницу продолжались на протяжении всего заключительного часа тренировки, что привело к нескольким промахам и скольжениям и множеству изменений в настройках в попытке добиться прогресса.После неудачного заезда на мягких шинах последний набор настроек и еще одно усилие, по крайней мере, позволили ему подняться на шестое место, но голландец провел большую часть секунды в дрейфе и явно чувствовал себя некомфортно за рулем RB19.
Эстебан Окон был самым быстрым из Alpine, заняв седьмое место, поскольку он продолжает восстанавливаться после болезни, в то время как новичок Williams Логан Сарджент, Юки Цунода из AlphaTauri и Чжоу Гуанью из Alfa Romeo завершили десятку лучших.
Другие машины Red Bull и Mercedes Серхио Переса и Льюиса Хэмилтона провели спокойные сессии на 11-м и 12-м местах, за ними последовали Alpine Пьера Гасли и Aston Martins Фернандо Алонсо и Лэнса Стролла.
Валттери Боттас испортил свой поздний заезд на мягких шинах сильной блокировкой и выездом за пределы трассы в 1-м повороте, оставив Alfa Romeo man 16-м, поскольку пара Haas Нико Хюлькенберг и Кевин Магнуссен зажали AlphaTauri Даниэля Риккардо на позициях с 17 по 19.
Хюлькенберг и пилот «Феррари» Карлос Сайнс финиш ировали на 19-м и 20-м месте.
Комментарии