«Я не умею продавать», - Тото Вольфф рассказал о потенциальном преимуществе для Mercedes в рамках регламента 2026 года для привлечения Макса Ферстаппена.

«Я не умею продавать», - Тото Вольфф рассказал о потенциальном преимуществе для Mercedes в рамках регламента 2026 года для привлечения Макса Ферстаппена.
В 2026 году вступают в силу новые правила Формулы-1 по двигателям, где производители двигателей будут играть ключевую роль в производительности и определении иерархии в спорте. Учитывая рекорд Mercedes в прошлом с регламентами 2014 года, когда они выиграли восемь титулов, Вольфф считает, что это доказывает их способность создавать хороший двигатель. Хотя он заявил, что не очень хорошо умеет продавать, Вольфф считает, что Ферстаппен, его отец Йос и менеджер Реймонд Вермёлен будут смотреть на будущее, где Mercedes может оказаться более перспективным вариантом.

Говоря о целях для двигателя 2026 года, Вольфф считает, что у Mercedes хорошая траектория развития. До сезона 2021 года, как только были объявлены новые правила, команда Silver Arrows направила свои ресурсы на работу над новым двигателем. Оставаться во главе поставщиков силовых агрегатов остаётся их главной целью, но с участием Honda, Audi и RBPT будет трудно определить, кто лучше выполнит требования правил.

На вопрос о том, как он убедит гонщиков, таких как Макс Ферстапппен или других, присоединиться к Mercedes, учитывая риск, связанный с регламентами 2026 года, Вольфф сказал:
«Если честно, я действительно не умею продавать. Всё сводится к фактам и преувеличение чего-то, чтобы привлечь кого-то это не тот способ. Я думаю, у нас есть траектория развития, у нас есть амбициозные цели, которые, по нашему мнению, необходимы для сильных результатов. Но это, скажем так, основано на текущем понимании ситуации. Однако, если кто-то из наших конкурентов разработает, ну, проект в духе «попадание на Луну», кто знает? Так что да, я действительно не умею убеждать, я просто говорю, что думаю».
Говоря о том, рассматривает ли Макс Ферстаппен Mercedes как будущую команду, он сказал:
«Я не думаю, что кто-то может что-то продать Максу, Йосу и Реймонду. Их общее понимание автоспорта, независимо от того, насколько хорошо вы умеете продавать, не изменится. Я считаю, что это вопрос того, как они видят будущее, где они видят наилучшие перспективы для себя, учитывая множество факторов. Я думаю, что мы находимся в очень хорошем положении к 2026 году. У нас амбициозные цели для силового агрегата, батарей, топлива, и я думаю, что если мы сможем создать достойное шасси, мы станем хорошим вариантом. Но кто знает».

Комментарии

Добавить комментарий