РЕЙТИНГ: Кто впечатлил на драматичном спринт-уикенде в Шанхае?

Ландо Норрис сразу выделился в Китае, завоевав поул-позицию во время дождливой квалификации спринта. Хотя он вылетел с трассы на первом круге спринта и опустился вниз, британец более чем компенсировал это в Гран-при, превратив четвёртое место на старте в отличное второе между парой Red Bull Максом Ферстаппеном и Серхио Пересом.
Ферстаппен занял четвёртое место в этой драматичной квалификации спринта, но действующий чемпион мира сразу же отыгрался, выиграв спринт, заработав поул-позицию в Гран-при и затем доминировал в воскресном заезде, несмотря на множество инцидентов, машины безопасности и рестарты, которые угрожали разрушить его планы.
Фернандо Алонсо приехал в Шанхай после подписания нового контракта с Aston Martin и испанец был полон энергии, обеспечив третье место на старте как для спринта, так и для Гран-при. Хотя его спринт закончился после столкновения с соотечественником Карлосом Сайнсом, гонка принесла ему седьмое место и дополнительные очки благодаря захватывающему прорыву в конце гонки, основанному на альтернативной стратегии.
Нико Хюлькенберг регулярно появлялся в рейтинге в этом сезоне и гонщик Haas продолжил эту тенденцию, снова продемонстрировав сильное выступление на прошлой неделе, выйдя в топ-10 в квалификации и в Гран-при. Это принесло ещё одно ценное очко для Haas, поскольку команда стремится создать отрыв от ещё не набравших очков Williams, Alpine и Kick Sauber.
Шарль Леклер приехал в Китай с намерением достичь уровня Сайнса после впечатляющего старта его напарника в этом сезоне. Хотя он не смог превзойти Сайнса в квалификации для спринта, монегаск уверенно победил своего напарника в спринте, квалификации наГран-при и самом Гран-при, заняв 4-е место.
Спринт Льюиса Хэмилтона не в счёт, уикенд Mercedes на Шанхайской трассе оказался сложным, поскольку команде не хватало скорости по сравнению с Red Bull, Ferrari, McLaren и Aston Martin в квалификации и Гран-при. Джордж Рассел возглавил атаку команды в двух последних гонках, превратив восьмое место на старте в солидное шестое место на финише.
Сайнс начал 2024 год с блестяще, заработав три подиума в первых трёх гонках после операции на аппендиците, включая победу на Австралийском Гран-при. Однако уикенд в Китае оказался для него сложным и столкновение с Леклером в спринте, разворот в квалификации и финиш позади напарника в Гран-при.
Перес сократил разрыв с напарником Ферстаппеном в этом сезоне, но остался на шаг позади на пятом этапе сезона. Он финишировал третьим в спринте, за Хэмилтоном и третьим в Гран-при, за Норрисом, не сумев опередить McLaren после потери позиций во время машины безопасности.
Даниэль Риккардо также пытался исправить свои неудачи после сложного начала сезона, продемонстрировав более уверенное выступление на трассе, которую он любит. Он превзошёл напарника по команде RB Юки Цуноду с новым шасси, пока не был выбит Лэнсом Строллом, когда боролся за очки в день гонки.
Williams ещё не заработала очков в 2024 году и несмотря на все усилия Алекса Албона на прошлой неделе, они остаются на последнем месте в конструкторском зачёте наряду с Alpine и Kick Sauber. Албон отдал всё в Китае, квалифицировался 14-м и финишировал 12-м в Гран-при, закончив всего в пяти секундах от Хюлькенберга и возможных очков.
Валттери Боттас продемонстрировал многообещающие результаты на Шанхайском уикенде, заняв девятое место в квалификации для спринта в сложных условиях и пробившись в третий сегмент на следующий день, чтобы обеспечить 10-е место на старте Гран-при. Однако его попытка заработать очки закончилась разочарованием, когда двигатель вышел из строя и он был вынужден сойти с трассы.