«Льюис Хэмилтон сделал себя жертвой из-за экспериментальных настроек», - считает директор Mercedes.
Готовность Льюиса Хэмилтона больше узнать о машине и экспериментировать с настройками сделала его жертвой. Так считает директор Mercedes Эндрю Шовлин, объясняя, почему гонщик слишком часто оказывался в невыгодном положении в этом сезоне.
Это произошло на Гран-при Китая в этом сезоне, где Льюис Хэмилтон отлично выступил в спринте. При переходе от спринта к основной гонке уикенда оба гонщика Mercedes внесли кардинальные изменения в настройки машины.
Джордж Рассел смог квалифицироваться в топ-10, но Льюис Хэмилтон этого не сделал. Он допустил ошибку на первом этапе квалификации на шпильке после длинной прямой. Позже он объяснил свою ошибку изменениями в настройках, которые его выбили из колеи.
В интервью AMuS Эндрю Шовлин рассказал, как Льюис Хэмилтон стал жертвой экспериментов с машиной. Он сказал:
Джордж Рассел смог квалифицироваться в топ-10, но Льюис Хэмилтон этого не сделал. Он допустил ошибку на первом этапе квалификации на шпильке после длинной прямой. Позже он объяснил свою ошибку изменениями в настройках, которые его выбили из колеи.
В интервью AMuS Эндрю Шовлин рассказал, как Льюис Хэмилтон стал жертвой экспериментов с машиной. Он сказал:
«Главное — это больше узнать о машине. В этом году Льюис особенно открыт для больших изменений в настройках. Он хочет понять, где можно максимально использовать потенциал машины. Он несколько раз сделал жертвовал собой. Но если ничего не менять, то ничего не узнаешь. Было бы неправильно говорить: «Такова реальность, давайте извлечем из этого максимум».