РЕЙТИНГ: Кто был невероятен в Имоле?

Ферстаппен и Red Bull выглядели не в своей тарелке, когда начались выходные в Имоле, завершив пятницу значительно ниже темпа после нескольких выездов за пределы трассы. Но гонщик и команда собрались и голландец проехал блестящий круг, чтобы обойти McLaren и Ferrari, и занять поул, а затем превратил это в победу в день гонки, сохранив хладнокровие, несмотря на позднюю атаку Ландо Норриса.
Как уже упоминалось, Норрис до самого конца гонки преследовал Ферстаппена, когда деградация шин и уверенность перешли на сторону британца. Несмотря на все усилия, победитель Гран-при Майами не смог повторить свой успех, финишировав менее чем в секунде позади победившего Red Bull, но второе место все равно стало отличным результатом.
Для Оскара Пиастри Гран-при Эмилии-Романьи снова стал случаем «что могло бы быть». После неудачи с автомобилем безопасности в Майами, на этот раз австралиец был перемещен со второго на пятое место на стартовой решетке из-за инцидента с блокировкой Кевина Магнуссена в квалификации, что практически лишило его шансов на победу. Но он продолжал бороться и добавил очки McLaren, заняв четвертое место между Ferrari.
Шарль Леклер не смог одержать домашнюю победу для Ferrari на домашней трассе команды, но все же дал тифози повод для радости, заняв третье место. Это не только его четвертый подиум в семи гонках этого сезона, но и первый подиум Ferrari в Имоле с триумфа Михаэля Шумахера в 2006 году.
Юки Цунода был одной из звезд уик-энда, так как команда RB также выступала перед домашней публикой впервые в этом сезоне. Прекрасное третье место на пятничной тренировке было продолжено выходом в третий сегмент и седьмым местом на стартовой решетке, что в гонке превратилось в десятое место и еще одно ценное очко, укрепив команду Faenza на шестом месте в Кубке конструкторов.
Нико Хюлькенберг также произвел впечатление в квалификации, выйдя в топ-10 в третий уик-энд подряд и в четвертый раз в 2024 году. Хотя в гонке он выбыл из очковой зоны, так как темп Haas несколько снизился, это было боевое выступление от немца, который продолжает вести команду вперед и подчеркивает, почему Kick Sauber (скоро станет Audi) подписали с ним контракт на 2025 год.
После некоторых многообещающих результатов на пятничных тренировках, Mercedes оказались вне борьбы с Red Bull, McLaren и Ferrari, когда дело дошло до квалификации и гонки. Внутри команды преимущество на протяжении всех выходных было у Джорджа Расселла перед Льюисом Хэмилтоном, хотя поздний пит-стоп для свежих шин и успешная попытка на самый быстрый круг отбросили молодого британца назад.
Эстебан Окон регулярно попадал в топ-10 нашего рейтинга в этом сезоне, казалось бы, извлекая все возможное из недооцененного пакета Alpine. После его энергичной гонки, которая принесла команде первое очко сезона в Майами, на этот раз награды не было, но он снова был быстрее своего партнера по команде и остается готовым воспользоваться любыми драмами впереди.
Карлос Сайнс начал 2024 год в отличной форме, но с тех пор, как в Китае, для испанца события развиваются несколько сложнее: его напарник Леклер завершил впереди как в спринтах, так и во всех трех гонках. В Имоле Сайнс был вторым с самого начала, признав, что «боролся весь уик-энд», указав на «несколько проблем», которые необходимо решить перед Монако.
Как уже упоминалось ранее, автомобили Mercedes фактически вели свою собственную борьбу в гонке, позади лидирующих гонщиков Red Bull, McLaren и Ferrari, но впереди преследующего середины пелотона. Хэмилтон пересек финишную черту шестым, чуть более чем на 10 секунд впереди Расселла после позднего пит-стопа его напарника, при этом оба удерживали второй Red Bull Серхио Переса позади.