Ферарри лидирует в первой практике Гран-при Венгрии 2024

Феррари лидирует на первых свободных заездах, но Ферстаппен впечатляет скоростью

Карлос Сайнс из команды Феррари возглавил первый час свободных заездов в Венгрии, однако угроза со стороны Макса Ферстаппена остается значительной.

Переключившись на мягкие шины, Сайнс продемонстрировал лучшее время с результатом 1:18.713, опередив Макса Ферстаппена на почти три десятых секунды. Важно отметить, что Ферстаппен использовал изношенные мягкие шины, что делает его результат еще более впечатляющим.

                                                  В борьбе за победу на Гран-при Венгрии

После переменчивых погодных условий на Сильверстоуне, на Хунгароринге установилась солнечная погода, создав идеальные условия для начала гоночного уикенда. Серхио Перес из Ред Булл сразу же вышел на трассу с аэродинамическими рейками, так как команда привезла в Венгрию пятиточечный пакет обновлений RB20, стремясь вернуться на вершину. Лидер чемпионата мира Макс Ферстаппен использовал это улучшение, чтобы установить раннее лидерство на мягких шинах, в то время как большинство соперников выбрали средние. Феррари же выбрала жесткие шины.

Не все прошло гладко для Макларен: Оскар Пиастри провел значительное время в гараже из-за механической проблемы, и только через треть сессии смог выйти на трассу. Ландо Норрис также столкнулся с трудностями, скользя в предпоследнем повороте.

Саубер также пришлось поработать над сломанной охлаждающей решеткой на автомобиле Чжоу Гуаньюя, команда привезла на этот уикенд девять обновлений! Кевин Магнуссен, который покидает Хаас в конце сезона, пожаловался на "ужасные" тормоза, но отметил, что "сиденье хорошее". В каждой ситуации можно найти позитив.

                                                     Ключевые моменты Гран-при Венгрии

Первая половина FP1 прошла относительно спокойно, с усилением времени на круге. Алекс Албон из Уильямса на короткое время вышел на первое место с временем 1:19.794, но Джордж Расселл из Мерседес быстро побил этот результат на шесть десятых.

Феррари продолжала работать на жестких шинах, надеясь вернуть форму на Хунгароринге после неудач в Барселоне. Кратковременный виртуальный автомобиль безопасности, вызванный потерей обломков после жесткого наезда Албона на поребрик, ненадолго приостановил заезды.

После возвращения к зеленому флагу Норрис стал ближайшим соперником Расселла, разделив два Мерседеса, при этом Хэмилтон занял третье место, отстав от Расселла на 0.15 секунды. Пиастри вскоре поднялся на третье место, при этом 0.15 секунды разделяли первую четверку.

Феррари наконец перешла на мягкие шины – и с максимальным эффектом – Шарль Леклер показал время 1:19.011, обогнав Расселла на 0.126 секунды.

Обновленный Саубер также показал хорошие результаты, Чжоу поднялся на третье место, но вскоре был смещен Сайнсом, который опередил своего товарища по команде Леклера на три десятых.

Фернандо Алонсо пожелал удачи команде после просьбы о фидбэке по балансу, чтобы помочь напарнику Лэнсу Строллу, который использовал обновления AMR24, что свидетельствует о трудностях у команды. Пробиться в топ-10 оказалось нелегко, но Стролл справился, заняв восьмое место с отставанием в 0.552 секунды.

Внимание снова вернулось к лидерам, когда Ферстаппен показал следующий быстрый круг, обеспечив себе второе место с отставанием в три десятых от Сайнса на изношенных мягких шинах. Расселл, стремясь ответить, столкнулся с проблемами, когда Эстебан Окон из Альпин помешал ему. Расселл заявил, что победитель Гран-при Венгрии 2021 года "защищался" против него.

В последние 10 минут Ферстаппен нашел время в первом секторе, но не смог удержать темп на всех секторах. Сайнс завершил FP1 на первом месте, опередив Ферстаппена и Леклера, но пока неясно, что Ферстаппен сможет показать на новых мягких шинах.