Астон Мартин готовит многомиллионное предложение, чтобы переманить Макса Ферстаппена

Астон Мартин, команда Формулы-1 под руководством Лоуренса Стролла, готова «не жалеть средств» в попытке переманить Макса Ферстаппена из Ред Булл для участия в сезоне 2026 года. По словам бывшего гонщика Ред Булл Роберта Дорнбоса, Астон Мартин готов «сделать всё» для подписания контракта с Ферстаппеном, стремясь стать лучшей командой в Формуле-1.

Несмотря на действующий контракт до конца сезона 2028 года, будущее Ферстаппена в Ред Булл оказалось под вопросом из-за напряжённости в отношениях между его отцом Йосом и руководителем команды Кристианом Хорнером, а также снижения результатов команды на трассе.

Тото Вольфф, руководитель команды Мерседес, не скрывает своего желания подписать Ферстаппена на замену Льюису Хэмилтону, который уходит в Феррари после сезона 2025 года. Однако, по сообщениям, в следующем сезоне Мерседес скорее всего продвинет молодого таланта Андреа Кими Антонелли, который станет напарником Джорджа Расселла.

Тем не менее, Мерседес может вновь попытаться подписать Ферстаппена перед крупными изменениями регламента Формулы-1 в 2026 году, к которым, как считается, команда из Брэкли уже начала готовиться. Мерседес ранее сумела успешно адаптироваться к переходу на двигатели V6-гибрид в 2014 году, что стало основой для их рекордной серии из восьми подряд Кубков конструкторов и семи титулов чемпионов мира.

Тем временем Астон Мартин может стать конкурентом Мерседес в борьбе за Ферстаппена. Лоуренс Стролл твёрдо намерен вывести свою команду в лидеры Формулы-1. Объявив о партнёрстве с Хондой в 2026 году, Астон Мартин сделал несколько громких назначений, среди которых бывший специалист по двигателям Мерседес Энди Коуэлл и бывший технический директор Феррари Энрико Кардиле.

Появление Коуэлла и Кардиле с большой вероятностью будет сопровождаться приходом Адриана Ньюи, самого титулованного конструктора в истории Формулы-1, который имеет на своём счету более 200 побед в гонках. В последнее время ходят слухи, что Астон Мартин сумел выиграть гонку за подписание Ньюи.

Сочетание Хонды и Ньюи, с которым Ферстаппен добился своих успехов в Ред Булл, может стать решающим фактором в попытке Астон Мартин заполучить 26-летнего чемпиона мира.

Роберт Дорнбос утверждает, что Астон Мартин уже заключил сделку с Ньюи, которому предстоит заработать 100 миллионов долларов по трёхлетнему контракту. Теперь команда сосредоточится на подписании Ферстаппена, к которому уже были сделаны «шаги» для заключения контракта.

Однако, по мнению Дорнбоса, Ферстаппен в конечном итоге выберет Мерседес, поскольку его отношения с этой командой остаются «сильными».

В своём посте на LinkedIn Дорнбос написал: 

«Отношения Макса Ферстаппена с Мерседес остаются прочными. У Мерседес есть вакантное место на 2025 год, и вероятно, что на уик-энде в Монце они объявят, что Кими Антонелли дебютирует в Формуле-1 вместе с Джорджем Расселлом. Я всё же считаю, что Макс присоединится к Мерседес в 2026 году, хотя Астон Мартин сделает всё возможное, чтобы склонить его к себе, не жалея средств.

Под руководством Лоуренса Стролла, Астон Мартин агрессивно продвигается к тому, чтобы стать претендентами на титул в течение пяти лет. Сейчас они находятся на третьем году, и им необходимо сделать значительный прогресс в ближайшие два года.

Их эксклюзивное соглашение с Хондой на 2026 год ставит их в положение заводской команды, а Стролл инвестирует миллиард долларов в достижение своей мечты о чемпионстве. С двукратным чемпионом Фернандо Алонсо уже в команде и предпринятыми шагами по привлечению Макса Ферстаппена, они стремятся заполучить лучших из лучших».

Комментарии Дорнбоса появились после отчёта немецкого издания F1 Insider, в котором утверждается, что Астон Мартин не входит в «список пожеланий» Ферстаппена, который поддерживает «конфиденциальный, открытый и регулярный диалог» с Вольффом и исполнительным директором Мерседес Олой Каллениусом.

Выступая на Sky Germany во время Гран-при Испании в июне, господин Каллениус намекнул, что изменения правил в 2026 году представляют собой «возможность» привлечь Ферстаппена, и пошутил, что звезда Ред Булл «будет хорошо смотреться в серебре».

Он сказал: «Лучший гонщик хочет иметь лучшую машину. А наша задача — собрать лучший пакет. В 2026 году карты будут перетасованы. Новый порядок с новыми правилами. Это тоже возможность. Кто знает? Но, по-моему, Макс будет хорошо смотреться в серебре, не так ли?»

На недавнем подкасте Formula For Success бывший владелец команды Формулы-1 Эдди Джордан утверждал, что Вольфф и Каллениус, а также сэр Джим Рэтклифф, владелец крупного спонсора Мерседес компании INEOS, встретились на Гран-при Монако этого года, чтобы подготовить «фонд борьбы», который покроет астрономическую зарплату Ферстаппена в преддверии возможного перехода голландца.

Джордан, который предсказал шокирующий переход Хэмилтона из Макларен в Мерседес в 2012 году, сказал: 

«В Монако состоялась встреча между Тото, Джимом Рэтклиффом из INEOS и Олой Каллениусом, и вместе они собрали фонд борьбы, чтобы покрыть возможные зарплатные требования Макса.

Макс знал об этом. Я не уверен, что он был на встрече, но, безусловно, это даёт некоторое представление о жёсткой приверженности Тото и его команды фактически заполучить Макса в какой-то момент.

Мы не должны удивляться, если увидим Макса за рулём Мерседес в ближайшие годы».