Оскар Пиастри подозревает сиденье McLaren в травме ребра
Гонщик команды McLaren Оскар Пиастри поделился своими подозрениями относительно загадочной травмы ребра, которую он получил во время летнего перерыва. По его мнению, причиной травмы могло стать сиденье его болида. Пиастри продолжал участвовать в гонках с этой травмой, включая свою первую победу в Формуле-1 на Хунгароринге, и сейчас чувствует себя полностью восстановленным.
Оскар Пиастри, гонщик команды McLaren, рассказал о возможной причине своей загадочной травмы ребра, с которой он выступал на нескольких этапах Формулы-1. Австралиец подозревает, что повреждение могло возникнуть из-за особенностей сиденья в его болиде.
Во время летнего перерыва Пиастри сообщил, что у него диагностирован перелом ребра, с которым он участвовал в нескольких Гран-при, включая свой дебютный успех в Формуле-1 на Хунгароринге.
Пиастри поделился на своей странице в социальных сетях снимком рентгена сломанного ребра, датированного утром после Гран-при Великобритании, где он занял четвертое место. Несмотря на травму, австралиец показывал отличные результаты и продолжал бороться за высокие места, выиграв гонку на Хунгароринге и финишировав вторым на Гран-при Бельгии.
На вопрос о причине травмы, который ему задали на Гран-при Нидерландов, Пиастри ответил кратко: «Просто от вождения!» Однако позже уточнил, что причиной могла стать "точка давления" от сиденья в его болиде McLaren, которая до сих пор не давала о себе знать.
«Думаю, вы делаете сиденье в начале года, и иногда оно не идеальное. Некоторые трассы не выявляют этого, — сказал Пиастри. — Но думаю, что после гонок в Барселоне, Австрии, Сильверстоуне, которые были довольно сложными, это стало точкой давления, и в итоге мое ребро не выдержало. Но сейчас всё в порядке, мы изменили сиденье и сразу же решили проблему».
Пиастри предположил, что травма возникла примерно во время Гран-при Австрии и начала причинять боль, что потребовало проведения рентгена после Гран-при Великобритании.
«Сканирование было проведено на следующий день после Сильверстоуна, но ребро явно сломалось еще до Сильверстоуна, — пояснил он. — Я бы сказал, что травма возникла в течение трех этапов. Определенно, это произошло где-то вокруг Австрии. Вероятно, проблема возникла еще в Барселоне, затем в Австрии стало болеть сильнее, а в Сильверстоуне это были довольно неприятные дни. Но мы внесли изменения, и всё стало лучше, даже с учетом вождения. Сейчас всё вернулось к норме».
Что касается изменений в его физической подготовке из-за травмы, Пиастри сообщил, что внесенные изменения в сиденье позволили ему восстановиться даже без необходимости пропускать гонки.
«Не очень сильно, — сказал он о необходимости менять тренировочную программу. — Думаю, мы определили, что можно изменить в сиденье, и даже при сломанном ребре боль значительно уменьшилась после этих изменений, так что стало лучше. Даже на этапах в Будапеште и Спа ситуация не ухудшалась. На самом деле, всё улучшилось, так что, думаю, мы уже решили проблему. Сейчас я полностью восстановился».
Сейчас Пиастри предстоит провести десять оставшихся этапов сезона, в которых McLaren стремится опередить Red Bull и завоевать свой первый Кубок конструкторов с 1998 года. Вместе с Ландо Норрисом они регулярно набирают очки, и Пиастри верит в шансы команды на победу.
«Думаю, мы в сильной позиции, — сказал он. — Разрыв явно сокращается на протяжении последних семи или восьми гонок, так что у нас есть хороший импульс. Очевидно, наш автомобиль показывает отличные результаты, но я, конечно, не списываю Red Bull со счетов. Макс Ферстаппен проделывает отличную работу, и я бы сказал, что Серхио Перес тоже переживал подобные периоды и затем возвращался, набирая много очков. Так что посмотрим. Это определенно не будет легкая битва. Я не считаю нас фаворитами, но думаю, что у нас есть хорошие шансы».