Брандл предполагает, что Ферстаппен умышленно сбавил скорость на Гран-при Нидерландов
На Гран-при Нидерландов 2024 года Ландо Норрис одержал впечатляющую победу, опередив Макса Ферстаппена почти на 23 секунды. Однако, комментатор Sky F1 Мартин Брандл выдвинул смелую теорию: возможно, Ферстаппен умышленно сбавил скорость, чтобы послать сигнал своей команде Red Bull. Какие уроки вынесут из этого уикенда в Red Bull, и что это может значить для их будущего в Формуле-1?
Мартин Брандл, эксперт Sky F1, не верит, что Макс Ферстаппен действительно оказался на 23 секунды медленнее Ландо Норриса на Гран-при Нидерландов. Он предполагает, что Ферстаппен мог намеренно сбавить темп, чтобы послать сигнал своей команде Red Bull о необходимости ускорить работу.
После того как Норрис установил феноменальный круг, завоевав поул на трассе в Зандворте с преимуществом в три десятых секунды над Ферстаппеном, казалось, что борьба за победу началась, особенно после того, как Ферстаппен вырвался вперед на старте гонки.
Однако Норрис сумел восстановиться после плохого старта, догнав Red Bull Ферстаппена и обогнав его на 18-м круге. С этого момента Норрис уверенно двигался к победе, финишировав с отрывом почти в 23 секунды — крупнейшим в сезоне 2024 года.
Руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер признал, что команда извлекла уроки из этой гонки и теперь ищет способы сократить «разрыв» в скорости.
«Мы должны понять, где именно находится этот дефицит», — сказал Хорнер Sky F1. «Думаю, мы многое узнали в этот уикенд, но вы видели, какой темп у них был на этой трассе — это впечатляюще».
Тем не менее, Мартин Брандл уверен, что Ферстаппен не показывал свою максимальную скорость на протяжении всей гонки. На фоне успехов McLaren в развитии машины в сезоне 2024 года и утраты доминирования Red Bull, Брандл предполагает, что Ферстаппен мог умышленно сбавить скорость, чтобы отправить сообщение заводской команде Red Bull.
Отвечая на вопрос о том, какие уроки могли быть извлечены из слов Хорнера, Брандл предположил:
«Думаю, речь идет о настройке машины, стратегиях и всех обычных вещах, связанных с гонками. Но я рискну предположить, что это было не все, на что способен Макс. Он знал, что не может победить Ландо, и, сбавив темп, возможно, попытался подтолкнуть завод ускориться. Я уверен в этом».
Коллега Брандла, эксперт Sky F1 Наоми Шифф, отметила, что Red Bull сталкивается с трудностями при настройке автомобиля на непростых этапах, подобных Зандворту. Когда уикенд нарушается погодными условиями или ограничением времени на трассе, как это было в случае с дождем и аварией Логана Сарджента в FP3, команде сложнее найти «сладкое пятно» в настройках.
«У них есть машина, которая не всегда ведет себя так плавно, как раньше», — сказала Шифф. «И им нужно справляться с этим, потому что когда наступает такой уикенд с ограниченными сессиями или дождем, как сказал Мартин, им становится сложнее настроить машину, и они теряют темп, как это произошло сейчас».
Победа Норриса стала первым случаем, когда Ферстаппен не выигрывает Гран-при Нидерландов с момента его возвращения в календарь Формулы-1 в 2021 году. Теперь остается наблюдать, как Red Bull справится с вызовами, стоящими перед ними, и сможет ли команда вернуться на вершину.
