Оскар Пиастри воспользовался "папайскими правилами" в борьбе с Ландо Норрисом
Во время напряженного Гран-при Италии Оскар Пиастри атаковал своего напарника по команде McLaren Ландо Норриса, воспользовавшись внутренними "папайскими правилами" команды. Эти правила предполагают, что гонщики должны вести себя сдержаннее в борьбе друг с другом, чем с соперниками из других команд, чтобы избежать столкновений. Хуан Пабло Монтойя полагает, что Пиастри использовал это в свою пользу, зная, что Норрис, борющийся за чемпионат, не может рисковать.
В атаке на Ландо Норриса за лидерство в Монце, бывший гонщик Формулы-1 Хуан Пабло Монтойя утверждает, что Оскар Пиастри "воспользовался" внутренними правилами McLaren, зная, что его напарник не может позволить себе столкновение.
Выступая перед Гран-при Италии, где McLaren обеспечила первый ряд стартовой решетки, руководитель команды Андреа Стелла напомнил своим гонщикам о "папайских правилах". Суть правил заключается в том, чтобы не вести борьбу с напарником так же агрессивно, как с соперниками, и вместо этого "вести гонку в синергии".
Оба гонщика стартовали чисто и прошли первый поворот, причем полупозицию занял Норрис. Но Пиастри предпринял неожиданную атаку на втором повороте. Пиастри пошел на обгон по внешней траектории в повороте Делья Рогджиа, а Норрис позже заявил, что если бы он нажал на тормоза на метр позже, то два болида столкнулись бы.
Хуан Пабло Монтойя считает, что Пиастри не только воспользовался правилами McLaren, но и использовал тот факт, что его напарник занимает высокую позицию в чемпионате.
"Пиастри воспользовался так называемыми 'папайскими правилами', потому что знал, что Ландо не может бороться с ним и что Ландо борется за чемпионат, из-за чего он уязвим для столкновений", — заявил Монтойя в интервью AS Colombia.
Монтойя отметил, что это был смелый ход, который мог бы поставить под угрозу гонку обоих гонщиков, но Пиастри умело маневрировал в этой ситуации.
Гонщики McLaren завершили Гран-при на втором и третьем местах, причем Пиастри оказался впереди Норриса после того, как Ferrari рискнула с одностоповой стратегией, что дало Шарлю Леклеру преимущество по трассовой позиции на последнем этапе гонки.
Этот риск оправдался, и Леклер одержал свою вторую победу в сезоне в тот день, когда лидер чемпионата Макс Ферстаппен финишировал только шестым.
"Это был уикенд, который дал множество сюрпризов о том, что ждет нас в этом году", — оценил Монтойя.
