Ferrari готова представить обновленную аэродинамическую трубу с новейшими технологиями
Ferrari готовится к представлению своей новой аэродинамической трубы, которая обещает улучшить аэродинамическую производительность болидов с помощью передовых технологий. Команда сосредоточила свои усилия на создании усовершенствованного мобильного пола, что позволит точнее моделировать условия реальных трасс, таких как неровные покрытия автодрома в Остине.
Ferrari завершает работу над обновлением своей аэродинамической трубы, внедряя новейшие технологии для повышения производительности болидов. В мире Формулы-1, где тесты на трассе всё больше заменяются на симуляции, такие структуры становятся ключевыми для достижения успеха. Команда обновила свою "циклоническую" аэродинамическую трубу, находящуюся за пределами основного входа на базу в Маранелло, чтобы улучшить качество воздушного потока и увеличить точность симуляций.
Один из главных компонентов нового подхода — это усовершенствованный мобильный пол, который имитирует различные дорожные покрытия и их воздействие на болид. Этот инструмент, аналогичный тому, что используют McLaren и Aston Martin, позволяет моделировать движение машины на разных трассах, включая неровные трассы вроде Остина. Мобильный пол позволяет болиду перемещаться относительно оси и имитирует "скользящую дорогу", на которой транспортное средство движется по потоку ветра. Система ограничена скоростью 180 км/ч и ускорением 4.5 м/с², согласно правилам Формулы-1.
