Льюис Хэмилтон не получил шанс тестировать болид
Легендарный пилот Формулы-1 Льюис Хэмилтон, который готовится к своему переходу в Ferrari в следующем году, не сможет принять участие в послесезонных тестах в Абу-Даби из-за продолжающегося контракта с Mercedes. Этот контракт не позволяет ему сесть за руль болида Ferrari до конца текущего года.
Льюис Хэмилтон, семикратный чемпион Формулы-1, завершает свою карьеру в команде Mercedes после более чем десятилетнего сотрудничества. Несмотря на ожидания болельщиков и слухи о том, что британец сможет протестировать болид Ferrari на послесезонных тестах в Абу-Даби, этого не произойдет. По данным BBC Sport, шансы на то, что Хэмилтон сможет протестировать Ferrari до окончания его контракта с Mercedes, равны нулю. Это связано с тем, что контракт гонщика с Mercedes действует до конца декабря.
Существуют примеры, когда пилоты получали возможность ознакомиться с машинами своих новых команд еще до официального завершения контракта с предыдущей командой. Так, Фернандо Алонсо, после объявления о переходе в Aston Martin в середине сезона 2022 года, смог принять участие в тестах болида новой команды после финальной гонки сезона в Абу-Даби. Однако в случае Хэмилтона все иначе — его контракт с Mercedes не оставляет ему такой возможности.
Хэмилтон, который выступает за Mercedes с 2013 года и провел всю свою карьеру на машинах с двигателями этой марки, готовится к новому этапу своей карьеры, в котором его ждут новые вызовы. Тем временем Mercedes завершает подготовку к прощанию с пилотом, который провел в команде 11 сезонов.
Замена Льюиса уже подтверждена: молодой итальянский гонщик Андреа Кими Антонелли станет напарником Джорджа Рассела с 2025 года. Антонелли вызывает большие ожидания благодаря своим успехам в молодежных гоночных сериях, и его дебют в Формуле-1 сопровождается большим вниманием. Тото Вольф, руководитель Mercedes, поделился планами по подготовке юного гонщика к дебюту в чемпионате мира.
Вольфa отметил, что Антонелли будет следовать той же схеме, которая использовалась для подготовки самого Хэмилтона в 2007 году. Он вспомнил, как в те времена бывший руководитель McLaren Рон Деннис дал Льюису время на адаптацию к Формуле-1, хотя Алонсо уже был частью команды. Несмотря на это, Хэмилтон быстро стал конкурентоспособным и завоевал успех.
Сейчас Формула-1 значительно отличается от той, в которой дебютировал Хэмилтон. По словам Вольфaа, спорт стал сложнее, с большим количеством аспектов и давлением, связанным с социальными сетями. Для того чтобы помочь Антонелли успешно интегрироваться в команду, важно сохранить правильные приоритеты и избегать отвлекающих факторов.
"Наша цель — создать новую историю успеха, подобную той, что мы видели с Хэмилтоном", — подчеркнул Вольфa.