Когда Формула 1 впервые приехала в Техас: жара, рушащийся трек и драматичные заезды
Формула 1 возвращается на трассу в Остине, Техас, для очередного Гран-при США. Но история гонок в Техасе началась еще в 1984 году, когда в Далласе состоялось первое Гран-при. Жара, разрушающийся трек и напряжённые заезды оставили этот этап в памяти как одно из самых экстремальных событий в истории Формулы 1.
В 1984 году Формула 1 впервые приехала в Техас, когда на улицах Далласа прошел Гран-при США (Даллас). Это событие обещало стать ярким шоу, но в реальности гонщики столкнулись с адскими условиями – 38-градусной жарой и разрушающимся треком, что сделало гонку одной из самых драматичных в истории.
Техасский предприниматель Бадди Борен предложил идею гонки в 1982 году, и, заручившись поддержкой создателя Гран-при Лонг-Бич Криса Пука, началась подготовка. Трассу длиной 2,424 мили проложили в Fair Park, месте проведения ежегодной Ярмарки Техаса. Это был девятый этап чемпионата мира 1984 года.
Гонка обещала стать ярким событием благодаря популярности телесериала «Даллас», который помог поднять интерес к Гран-при. В преддверии старта даже состоялась вечеринка с участием знаменитостей, но вскоре организаторы столкнулись с проблемами. Во время тренировок гонщики жаловались на неровности трассы, бетонные стены и отсутствие зон вылета, а жара усложняла ситуацию. В пятницу на квалификации быстрее всех оказался Найджел Мэнселл, опередивший своего напарника по Lotus Элио де Анджелиса.
Серьезные проблемы начались, когда из-за жары и плохо подготовленного асфальта трек начал разрушаться. Температура покрытия достигала 66° C, что делало квалификационные шины непригодными уже после нескольких поворотов. Попытки организаторов устранить повреждения лишь усугубляли ситуацию.
День гонки начался с инцидента: Жак Лаффит протестовал против раннего времени разминки, появившись на трассе в пижаме. Весь день шли ремонтные работы, и старт гонки был отложен. В итоге дистанцию сократили с 78 до 67 кругов.
Несмотря на все трудности, гонка выдалась захватывающей. Знаменитый актер Ларри Хэгман, известный по роли злодея Джей Ар Юинга в сериале «Даллас», дал старт гонке, размахивая зелёным флагом. Мэнселл сразу же вышел в лидеры, за ним следовали Уорик и де Анджелис, но Уорик вскоре врезался в барьер из-за проблем с тормозами. Сенна также сошёл с дистанции, столкнувшись с передвиженным бетонным блоком, что подчеркнуло опасность трассы.
Наконец, Кеке Росберг, сохранявший хладнокровие в водеохлаждаемом шлеме, взял лидерство на 36 круге, обогнав Мэнселла. За ним последовали Аллен Прост и Ники Лауда, но вскоре оба вылетели с трассы, оставив Росберга на пути к победе. Гонка закончилась тем, что обессиленный от жары Мэнселл пытался докатить свой Lotus до финиша вручную, но упал в обморок от перегрева.
Гран-при Далласа оказался крайне сложным и запомнился как одно из самых тяжёлых событий Формулы 1. Несмотря на то что гонка в Техасе должна была состояться вновь в 1985 году, планы были отменены, и гонки в Техасе вернулись только спустя почти 30 лет, в 2012 году на Circuit of the Americas в Остине.
