Все, что нужно знать перед Гран-при США 2024 года: статистика, факты и инсайты

Первый Гран-при США – 1959 год (Себринг)

Длина трассы – 5,513 км

Рекорд круга – 1 мин 36.169 сек, Шарль Леклер, Феррари, 2019 год

Больше всего поулов – Михаэль Шумахер и Льюис Хэмилтон (4)

Больше всего побед – Льюис Хэмилтон (6)

Трибуны в 2022 году – рекордная посещаемость 440 000 человек за три дня

Шанс появления машины безопасности – 14%

Шанс появления виртуальной машины безопасности – 43%

Время потери на пит-стопе – 20.3 секунды

Трасса и гонка:

Circuit of The Americas — это сложная трасса, которая сочетает в себе элементы таких культовых трасс, как Сильверстоун и Хоккенхайм. Важные моменты включают подъем к первому повороту и затяжную прямую с зоной DRS на подходе к 12-му повороту, где возможны многочисленные обгоны. У поворотов 13–15 сложная траектория, которая ставит гонщиков в трудные условия, а повороты 19 и 20 требуют максимальной концентрации, чтобы избежать ошибок с превышением трек-лимитов.

Форма команд и гонщиков:

Макларен продолжает демонстрировать высокую скорость в последних гонках, уверенно возглавляя борьбу за титул конструкторов с 41 очком преимущества над Ред Булл. Ландо Норрис борется с Максом Ферстаппеном в личном зачете, отставая на 52 очка. Макларен выиграл четыре из последних шести гонок и не покидал подиум с апреля, что делает их фаворитами на титул.

Ред Булл, столкнувшись с проблемами развития своего болида в середине сезона, пытается вернуть былую форму и планирует новые обновления болида RB20 к гонке в Остине. Макс Ферстаппен попытается вернуться на победные позиции, в то время как Серхио Перес также надеется на улучшение результатов.

Феррари остается в борьбе, находясь на расстоянии 34 очков от Ред Булл в зачете конструкторов, а Шарль Леклер борется за подиум в личном зачете. Команда привезет свои обновления на трассу, что может стать ключевым моментом в борьбе за высокие места.

Прогноз по шинам и стратегии:

По данным Pirelli, трасса в Остине оказывает равномерное давление на передние и задние оси, с большей нагрузкой на боковые силы, чем на вертикальные. Температура в Техасе в октябре может значительно варьироваться, что также может повлиять на деградацию шин. В прошлом году C3 оказался наиболее эффективным, и интересно будет увидеть, как новое покрытие повлияет на выбор команд в этом году.

Ожидается, что гонка будет двухпит-стопной, так как один пит требует слишком аккуратного управления шинами, что сказывается на скорости. Команды будут собирать данные в субботу, чтобы определить наилучшую стратегию для гонки.

Иконный момент:

Первый Гран-при в Остине в 2012 году ознаменовался невероятной гонкой, когда Льюис Хэмилтон, выступая за Макларен, сумел обогнать Себастьяна Феттеля на Red Bull благодаря заминке немца за круговым. Этот момент стал одним из самых запоминающихся в истории американского этапа Формулы-1.

Гран-при США 2024 обещает быть одной из ключевых гонок сезона с высокими ставками для всех топ-команд.