Red Bull и FIA согласовали план после обнаружения трюка с клиренсом T-tray
Red Bull оказалась в центре очередного технического скандала Формулы-1, признав наличие устройства для регулировки клиренса переднего днища болида. FIA и команда достигли соглашения по дальнейшим действиям, чтобы избежать нарушений регламента.
Команда Red Bull оказалась в центре очередного технического спора в Формуле-1 после того, как стало известно, что они использовали устройство для регулировки клиренса переднего днища болида — T-tray. FIA подтвердила, что с Гран-при США изменяет процедуры проверки этих элементов после подозрений от нескольких команд, что одна из команд нашла способ изменять угол наклона днища между квалификацией и гонкой, получая аэродинамическое преимущество.
Red Bull признала, что такое устройство действительно существует, однако отметила, что оно "недоступно после полной сборки болида и подготовки к гонке." Команда также подтвердила, что достигла соглашения с FIA по дальнейшему плану действий.
Реакция McLaren
В то время как Red Bull и FIA работают над решением проблемы, гонщики McLaren, Оскар Пиастри и Ландо Норрис, также выразили своё мнение по поводу трюка с клиренсом. Оскар Пиастри назвал это устройство "явным нарушением границ," отметив, что оно выходит за пределы "серой зоны." McLaren сейчас ведет ожесточенную борьбу с Red Bull за титулы в сезоне Формулы-1 2024 года, и любые подобные технические ухищрения могут оказать решающее влияние на исход чемпионата.
Ландо Норрис, который уступает Максу Ферстаппену 52 очка перед Гран-при США, также поделился своим мнением о ситуации, заявив, что такие технические манипуляции выходят за рамки допустимого.