Макс Ферстаппен нашел решение проблем после сложного уикенда
Гран-при Мексики 2024 года оказался сложным испытанием для Макса Ферстаппена и команды Red Bull Racing. Испытывая проблемы с двигателем и ограниченное количество кругов в пятницу, Ферстаппен и его команда смогли внести финальные настройки перед квалификацией. Это позволило голландцу занять второе место на стартовой решетке и сохранить шансы на борьбу в гонке.
Макс Ферстаппен рассказал, что команда Red Bull смогла «внести финальные корректировки», чтобы изменить ход «ужасного уикенда» на Гран-при Мексики. После проблем с ограниченным количеством кругов в пятничных заездах, Ферстаппен сумел справиться с трудностями и занять второе место на стартовой решетке после квалификации, отстав на 0,225 секунды от обладателя поул-позиции Карлоса Сайнса из Ferrari.
Ферстаппен начал квалификацию с проблем: его первый быстрый круг в Q3 был аннулирован из-за превышения лимитов трассы во втором повороте. Однако в Red Bull продолжали работать над улучшением настроек болида, и это дало результат.
«Вчера я проехал всего четыре круга: два на низком уровне топлива и два на высоком, так что пятница была для нас потерянным днем. Никакой полезной информации мы не получили», — признался Ферстаппен.
Ситуация изменилась в третьей практике, где Макс смог проехать больше кругов и почувствовать улучшения:
«Для меня FP3 была очень важной. Я старался проехать как можно больше кругов. Мы отставали, машина не чувствовалась уверенно, и все было очень сложно, поэтому я понимал, что квалификация будет тяжелой. Но мы внесли финальные настройки, и все стало лучше».
Ферстаппен также отметил, что для него и команды второе место в квалификации стало отличным результатом на фоне сложностей, с которыми они столкнулись на протяжении уикенда:
«Находиться на первом ряду — это невероятный результат для нас. Я едва проехал круги в пятницу, так что дальше могло быть только лучше. Мы оказались в тяжелой ситуации, но, несмотря на это, заняли вторую позицию на старте, что показывает, что мы сохраняли спокойствие, анализировали данные и старались понять машину, чтобы быть чуть более конкурентоспособными».
Проблемы Red Bull в Мексике начались с многочисленных жалоб на силовую установку Ферстаппена, что ограничило его участие в пятничных сессиях. Команда сообщила, что в субботу утром заменили двигатель на один из доступного пула, что помогло избежать штрафа на старте. Причиной замены стал «утечка в системе подачи воздуха», которую не удалось устранить до начала третьей практики.
Тем временем, технический советник Red Bull Хельмут Марко поддержал оценку Ферстаппена, отметив, что второе место на старте стало значительным достижением:
«Он сохранял спокойствие, и команда направила болид в правильное русло. Второе место — это очень хороший результат».
Несмотря на улучшение перед гонкой, Ферстаппен признал, что темп Red Bull по-прежнему остается загадкой, особенно с учетом сильной формы Ferrari и Макларен на разных этапах уикенда:
«В Остине Ferrari были действительно очень быстры. Возможно, на том этапе Макларен выглядели не так сильно, но затем в гонке они были очень конкурентоспособными. Что касается нашего темпа, я не знаю. Думаю, мы узнаем это завтра».
На фоне сложного начала уикенда, результат квалификации позволил Red Bull и Ферстаппену надеяться на успешное выступление в гонке и продолжение борьбы за титул в сезоне 2024 года.