Формула 1 повторила рекорд по количеству многократных победителей в сезоне

За всю историю Гран-при Мексики местным пилотам ни разу не удавалось победить в домашней гонке, но Карлос Сайнс стал первым носителем местного языка, одержавшим победу в 24-м издании этого этапа.

Впервые в своей карьере Сайнс выиграл более одной гонки за сезон. Пять других пилотов уже добились такого результата в этом году, что сделало текущий сезон первым с 1981 года, в котором шесть гонщиков одержали несколько побед.

До 1981 года такого результата никогда не достигалось. Чтобы побить рекорд в этом году, Джорджу Расселу нужно выиграть еще одну гонку, или любому другому пилоту необходимо одержать две победы.

Стоит отметить, что рекорд 1981 года был установлен в сезоне из 15 этапов. Гран-при Мексики стал 20-м из 24 этапов этого года.

Победа Сайнса стала четвертой в его карьере, что сравняло его с Эдди Ирвайном (который, как и Сайнс, одержал все свои победы за Ferrari), Брюсом Маклареном (основателем команды, за которую ранее выступал Сайнс) и Дэном Герни. Пилот Ferrari также завоевал свой шестой поул, сравнявшись с Филом Хиллом, Эмерсоном Фиттипальди, Жан-Пьером Жабуем, Аланом Джонсом, Карлосом Ройтеманном и Ральфом Шумахером.

Норрис завоевал второе место, обогнав Шарля Леклера в конце гонки. Однако впервые после Гран-при Монако ни он, ни его напарник по McLaren Оскар Пиастри не лидировали ни на одном круге.

Леклер опередил своего напарника в борьбе за быстрейший круг гонки, сравнявшись с показателем Норриса - 10 быстрейших кругов. Они делят это достижение с Грэмом Хиллом (выигравшим свой второй чемпионский титул на Гран-при Мексики 1968 года), Джоном Сёртисом и Марио Андретти.

Первое, третье места и быстрейший круг позволили Ferrari обойти Red Bull и занять второе место в Кубке конструкторов. Они отстают всего на 29 очков от лидирующей McLaren и могут легко обойти их на следующем этапе, где будет разыграно вдвое больше очков.

Серия из трех последовательных побед Макса Ферстаппена на Гран-при Мексики прервалась. Однако он впервые после Гран-при Италии лидировал в гонке.

Кевин Магнуссен показал свой лучший результат в сезоне, заняв седьмое место. Его напарник Нико Хюлькенберг финишировал девятым и теперь имеет 31 очко - лучший показатель пилота Haas с 2018 года.

Haas увеличила отрыв до 10 очков от ближайших преследователей RB в борьбе за шестое место. Alpine набрала первое очко после Гран-при Нидерландов благодаря десятому месту Пьера Гасли.

Ланс Стролл финишировал за пределами очковой зоны. Он не набирает очков уже семь этапов подряд - это его самая длинная безочковая серия с момента прихода в команду, принадлежащую его отцу. В 2018 году он провел девять гонок без очков в Williams.

Фернандо Алонсо отметил свое 400-е появление на Гран-при, но сошел в начале гонки из-за перегрева тормозов. Свой 400-й старт он проведет через три гонки: официально Алонсо не стартовал на Гран-при Бельгии 2001 года (авария), Гран-при США 2005 года (снялся) и Гран-при России 2017 года (техническая неисправность перед гонкой).