Видео и расшифровка комментариев после Спринта Гран-при Бразилии 2024 года
После напряженной спринт-гонки, проходившей на пределе возможностей, пилоты Макларен Ландо Норрис и Оскар Пиастри, а также Макс Ферстаппен поделились впечатлениями о своих стратегиях и тактике, которая позволила бороться до последних кругов. Узнайте, как пилоты Макларен управляют рисками и что стало решающим фактором для Ферстаппена в попытке прорваться к лидерам.
Интервьюер:
Ландо, поздравляю с победой! На командной связи временами чувствовалось напряжение. Можешь рассказать, как проходила гонка и как Макларен управляли ситуацией?
Ландо Норрис:
Да, когда у тебя две машины позади, а Оскар впереди, напряжение неизбежно. Но мы справились с этим хорошо. Это сложная позиция, и, несмотря на то что кто-то может думать иначе, легко не было. Думаю, что мы с Оскаром действовали очень слаженно. Я мог бы больше атаковать его в начале гонки, но был уверен, что ситуация изменится и мы сможем действовать по плану. В нашем подходе всегда есть небольшой риск, но мы сделали все правильно и достигли того, что было нужно.
Интервьюер:
Оскар, ты лидировал на протяжении значительной части гонки и в итоге сыграл на команду. Можешь рассказать о вашем подходе к гонке и своих впечатлениях?
Оскар Пиастри:
Честно говоря, гонка оказалась довольно сложной. Мы старались узнать как можно больше для завтрашнего дня. Думаю, результат команды был именно тем, чего мы хотели и о чем договорились перед стартом. Так что всё пошло по плану, и я многому научился к следующей гонке.
Интервьюер:
P4 в конце — это была сильная борьба с Максом. Можешь рассказать о ней с твоей точки зрения?
Шарль Леклер:
У меня полностью износились задние шины. Я сильно атаковал в начале гонки. Думаю, Макс действовал более осторожно в начале, а потом начал добавлять, и у него было больше темпа. Он лучше справился с управлением износом шин. С моей стороны, я хотел рисковать в начале, чтобы оказать давление на Макларен, но это не сработало.
Интервьюер:
Макс, кажется, что болид по-настоящему «ожил» для тебя в этой гонке, хотя всё оборвалось с выходом VSC в конце. Можешь рассказать, как разворачивалась ситуация?
Макс Ферстаппен:
Да, думаю, темп был довольно сильным. Нужно было проявить терпение, потому что в начале мы застряли в «поезде DRS», так что особо сделать ничего не получалось. Нужно было просто ждать, пока кто-то впереди или отстанет, или ошибется. И да, мы просто держались там, и, в итоге, мне удалось обойти Шарля и сократить отставание от Макларенов. Но, конечно, к сожалению, появился VSC, и на этом гонка для нас закончилась.