Йос Ферстаппен заявил о конфликте интересов
Отец действующего чемпиона Формулы-1 Макса Ферстаппена, Йос Ферстаппен, выступил с предупреждением в адрес стюардов FIA после спорного инцидента на Гран-при Мексики. Ферстаппен старший заявил, что стюарды должны воздерживаться от комментариев в прессе, особенно в свете «конфликта интересов», затрагивающего некоторые из их решений.
Йос Ферстаппен, отец трёхкратного чемпиона мира Макса Ферстаппена, раскритиковал практику общения стюардов FIA с прессой после инцидента на Гран-при Мексики, когда его сын получил два штрафа по 10 секунд за инциденты с Ландо Норрисом, пилотом команды McLaren и основным соперником в борьбе за титул чемпионата F1 2024.
Ферстаппен был вынужден простоять на пит-стопе в течение 20 секунд, что привело к его шестому месту в гонке. Между тем, Норрис финишировал вторым, заработав 10 очков, что стало крупнейшей потерей для Ферстаппена в борьбе за титул за одну гонку.
Бывший гонщик Формулы-1 и эксперт Sky F1 Джонни Херберт был одним из членов панели стюардов FIA, которые приняли решение о наказании Ферстаппена. Херберт публично критиковал "ужасный настрой" Макса и защищал свое решение, описав действия Ферстаппена в сражении колесо в колесо с Норрисом как «абсолютно неприемлемые».
Йос Ферстаппен признал, что его сын «перешел черту» во втором инциденте с Норрисом на 7-м повороте трассы в Мексике, когда оба гонщика выехали за пределы трека, и Макс вернулся впереди соперника. Однако он настаивает, что стюарды FIA не должны давать комментарии прессе после гонки.
Йос отметил:
«Я тоже считаю, что Макс пошел слишком далеко второй раз в Мексике. Думаю, теперь он тоже это понимает. Я могу честно ему это сказать. Нужно быть открытым и честным. Стюард не должен общаться с прессой вообще, его работа должна быть постоянной и последовательной. Сейчас это явно не так».
Последние комментарии Йоса Ферстаппена также касаются опасений относительно потенциального «конфликта интересов» среди стюардов FIA на этапах Формулы-1. По данным голландского издания De Telegraaf, это может относиться к назначению Херберта и Тима Майера, сына сооснователя McLaren Тедди Майера, которые составили половину панели стюардов в Мексике.
Йос добавил:
«Если взглянуть на действия в воскресенье, то второй момент Макса мог быть немного чересчур, но он справляется с этим. Можно обсуждать это долго, но ничего не изменится. Максу нужно гоняться так, как он хочет. Ему приходится так делать, потому что машина недостаточно хороша, и он делает все возможное, чтобы выиграть титул. Но Макс не изменит свой стиль вождения только потому, что среди стюардов оказались те, кому он не нравится».
«FIA стоит внимательно пересмотреть состав стюардов, кого они назначают и нет ли видимости конфликта интересов — особенно когда бывшие гонщики могут симпатизировать определенным гонщикам или командам».
Херберт снова был в составе стюардов на Гран-при Бразилии, где Ферстаппену присудили пятисекундный штраф и один штрафной балл за нарушение режима виртуальной машины безопасности во время субботней спринтерской гонки в Интерлагосе. Штраф привел к понижению Ферстаппена с третьего на четвертое место — позади пилота Ferrari Шарля Леклера. Победа Норриса в гонке сократила отрыв Ферстаппена в чемпионате мира до 44 очков перед главным событием в Сан-Паулу.
На данный момент у Ферстаппена накоплено семь штрафных баллов за последние 12 месяцев.