Дэвид Култхард: сможет ли Льюис Хэмилтон стать лидером в Ferrari?
Льюис Хэмилтон, семикратный чемпион Формулы-1, завершает свое долгое сотрудничество с Mercedes и переходит в Ferrari в 2025 году. Однако эксперт Дэвид Култхард ставит под сомнение его способность доминировать в новой команде, особенно с учетом возраста и необходимости конкурировать с молодым Шарлем Леклером.
Новость о переходе Льюиса Хэмилтона в Ferrari стала сенсацией межсезонья перед началом сезона 2024 года. После более чем десятилетнего сотрудничества с Mercedes, в ходе которого Хэмилтон выиграл шесть из своих семи чемпионских титулов, британский гонщик решил принять новый вызов и стать частью Scuderia Ferrari.
Этот шаг был вызван разочарованием в Mercedes, который не смог конкурировать с Red Bull в эпоху новых аэродинамических правил, введенных в 2022 году. Несмотря на победы на таких легендарных трассах, как Сильверстоун и Спа-Франкоршам, Хэмилтон не смог показать стабильную форму, уступая в квалификациях своему напарнику Джорджу Расселу.
На фоне этих событий Дэвид Култхард, бывший гонщик Формулы-1, выразил сомнения в способности Хэмилтона вновь достичь вершины, особенно в новой команде.
«У Льюиса нет ничего, что он должен был бы доказывать. Он уже семикратный чемпион мира», — сказал Култхард в интервью PlanetF1. «Однако в Ferrari ему придется заново завоевывать статус лидера, соперничая с Шарлем Леклером, который молод, быстр и крайне амбициозен».
Култхард также отметил, что возраст и физические изменения могут сыграть роль в будущем успехе Хэмилтона.
«Я слышал аналогию с футболом: нападающий теряет скорость, и это делает его менее опасным. То же самое можно сказать о гонщиках. Льюис все еще хорош, но будет ли он таким же хорошим, как раньше?»
Сравнивая переход Хэмилтона с возвращением Михаэля Шумахера в Mercedes, Култхард добавил:
«Когда Mercedes вернул Шумахера, они ожидали увидеть Михаэля времен Ferrari, но получили просто хорошего Михаэля. Ferrari может столкнуться с такой же ситуацией с Льюисом».
Хэмилтону предстоит не только адаптироваться к болиду с другой философией и отказаться от привычного мотора Mercedes, но и приспособиться к работе в итальянской команде, отличающейся особой культурой.
Эксперты уверены, что сезон 2025 станет одной из главных интриг Формулы-1, поскольку Хэмилтону придется не только бороться за лидерство в Ferrari, но и оправдать ожидания фанатов, которые ждут от него восьмого титула чемпиона мира.