Макс Ферстаппен получает дополнительное наказание от FIA
Макс Ферстаппен, пилот Red Bull, оказался в центре внимания после того, как ему было наложено наказание за странный инцидент в квалификации Гран-при Катара. Он потерял поул-позицию и получил штрафные очки на суперлицензию за слишком медленную езду на круге охлождения. Узнайте, как это повлияло на его позицию на старте и что это значит для его будущего.
Макс Ферстаппен, казавшийся уверенным в себе после того, как установил лучший круг в квалификации Гран-при Катара, неожиданно лишился поул-позиции из-за странного штрафа. Вместо него поул унаследовал Джордж Рассел, который был вынужден уклоняться от замедленного Ферстаппена на финальной части круга.
Судьи приняли решение о редком штрафе в виде одной позиции на старте, поскольку посчитали, что Ферстаппен ехал слишком медленно, пытаясь охладить шины перед последней попыткой на поул. Рассел, оказавшийся вблизи, описал ситуацию как «суперопасную» по радио своей команде.
Помимо потери поул-позиции, Ферстаппен также получил штрафное очко на свою суперлицензию, что стало шестым в общей сложности за его карьеру. Сбор 12 очков за 12 месяцев, как это случилось с Кевином Магнуссеном в этом году, может привести к дисквалификкации.
В решении судей говорится, что Ферстаппен «ясно не соблюдал указания, предписанные Race Director’s Event Notes», и был слишком медленным, учитывая обстановку. При этом указано, что хотя оба гонщика не были на быстрых кругах, Ферстаппен не учел приближение Рассела и вел машину на гоночной линии, что создало опасность.
Этот инцидент стал напоминанием о важности соблюдения правил безопасности на трассе, особенно в условиях квалификации, когда все гонщики стремятся максимально использовать каждую секунду.
