Стиль вождения Хэмилтона не подходит под современные болиды
Льюис Хэмилтон продолжает сталкиваться с трудностями в сезоне 2024, и несмотря на его уверенность в своей гоночной форме, он испытывает проблемы с текущим болидом Mercedes. Тото Вольфф объяснил, что сложности Хэмилтона не связаны с потерей скорости, а скорее с особенностями конструкции машины. В то же время Хэмилтон уже нацелен на завершение своего сотрудничества с Mercedes, которое в 2025 году приведет его в Ferrari.
Однако Тото Вольфф, руководитель Mercedes, уверен, что проблема Хэмилтона не в его скорости или способности управлять машиной. Вольфф объяснил, что современные болиды просто не соответствуют стилю вождения Хэмилтона, особенно когда речь идет о скорости на входе в повороты.
"Я уверен, что это не правда", — сказал Вольфф в интервью F1 TV. "Это особенности нынешнего поколения машин. Хэмилтон — отличный пилот, он поздно тормозит и сохраняет скорость на входе в повороты, но его болид не поддерживает это. Мы видим, как он продолжает работать над улучшением, пытаясь найти дополнительные секунды в своем вождении. Нам нужно предоставить ему машину, которая бы соответствовала его стилю."
Хэмилтон подтвердил, что его квалификационный темп оставляет желать лучшего, особенно по сравнению с Расселлом, с которым он имеет довольно большое отставание в квалификациях в этом сезоне. Тем не менее, он подчеркнул, что по-прежнему уверен в своей гоночной скорости, как это было в Лас-Вегасе, где он финишировал вторым, поднявшись с 10-й позиции."Я знаю, что у меня всё ещё есть скорость", — сказал Хэмилтон. "Я уверен в своей гоночной скорости, но мне предстоит пережить последние гонки с Mercedes."
Несмотря на трудности, Хэмилтон с нетерпением ждет завершения своего пребывания в Mercedes, так как в 2025 году его ждет переход в Ferrari. Этот шаг станет значимым в его карьере, и для Хэмилтона это возможность оставить позади свои разочарования с Mercedes.После Гран-при Катара остаётся только одна гонка в сезоне — Гран-при Абу-Даби, и это будет последняя гонка Хэмилтона за команду Mercedes, перед тем как он начнет новый этап в своей карьере с Ferrari.