Скандал между Ферстаппеном и Расселом: Последний гвоздь в крышку гроба их отношений
На Гран-при Катара Макс Ферстаппен и Джордж Рассел вновь столкнулись в напряженной ситуации, которая едва не привела к серьезному конфликту. Наomi Шифф утверждает, что инцидент между гонщиками стал «последним гвоздем в крышку гроба» их отношений. Подробнее о том, как это повлияло на их отношения и почему это было так важно для обеих сторон — в нашем материале.
Спор между Максом Ферстаппеном и Джорджем Расселом на Гран-при Катара стал важным моментом в их отношениях. Наоми Шифф, эксперт Sky F1, утверждает, что этот инцидент стал «последним гвоздем в крышку гроба» их взаимодействия, добавив, что между ними никогда не было особенно теплых отношений.
Проблемы начались, когда Ферстаппен занял поул-позицию в квалификации, но получил редкое наказание в виде штрафа на одну позицию и одного штрафного очка за «слишком медленное вождение на охлаждающем круге». Это привело к опасной ситуации с Расселом, который по радио назвал инцидент «очень опасным».
Наказание Ферстаппена вызвало бурные обсуждения, поскольку как сам гонщик, так и Рассел, и Фернандо Алонсо, который находился перед ними на трассе, в тот момент все двигались на подготовительных кругах. Рассел был возмущен, заявив, что это создало угрозу для безопасности.
После победы в гонке, Ферстаппен, говоря с журналистами отметил, что «потерял все уважение» к Расселу, утверждая, что никогда не видел, чтобы кто-то пытался «так сильно подставить другого гонщика» в комнате стюардов.
Эти слова были поддержаны руководителем Red Bull, Кристианом Хорнером, который назвал лоббирование Рассела за наказание Ферстаппена «истерикой» и сравнил его с футболистом, который симулирует нарушение, чтобы получить пенальти.
Неудивительно, что Рассел был нацелен на наказание Ферстаппена. Его обеспокоенность вызывало то, что старт с грязной стороны решетки, как показал опыт спринта, значительно ухудшал стартовые позиции, и гонщики, стартовавшие с четных номеров, испытывали трудности.
После того как Ферстаппен получил штраф, Рассел был поднят на поул, но потерял это преимущество, когда Ферстаппен обогнал его на первом повороте, продолжив свою победную серию, одержав девятую победу в сезоне.
Согласно сообщениям, Ферстаппен и Рассел встретились перед парадом гонщиков в Катаре, и Хорнер подтвердил, что между ними «был небольшой момент». Напряжение между гонщиками возникло еще в Баку на спринтерской гонке 2023 года, когда Ферстаппен оскорбил Рассела за инцидент на первом круге.
Наоми Шифф, выступая в подкасте Sky F1, заявила, что Рассел переборщил в своем желании наказать Ферстаппена и что их отношения теперь окончательно испорчены.
Она добавила:
«Гонщики, вся команда, инженерный состав всегда будут искать, где можно найти ошибку у соперников, где кто-то может допустить ошибку. Но с тем, что произошло между Максом и Джорджем, я думаю, что это точно стал последний гвоздь в крышку гроба их отношений».
Шифф пояснила, что Рассел знал о двух медленно едущих машинах перед ним, и что ситуация не была столь критичной, как она могла показаться в момент инцидента. Она также подчеркнула, что никто из участников не хотел сознательно помешать другому гонщику.
Отметим, что мнение о ситуации разделились и другие участники обсуждения. Карун Чандхок, бывший гонщик HRT и Lotus Racing, заявил, что Ферстаппен был «раздражен» тем, что Рассел «преувеличил» инцидент. По его мнению, это был всего лишь случай двух гонщиков на медленных кругах, который не должен был повлиять на позиции на стартовой решетке.
Чандхок отметил, что Ферстаппен чувствовал, что Рассел «сильно раздувает» ситуацию, создавая ощущение, что Ферстаппен пытался подставить его. Это, по его мнению, и стало причиной его раздражения.
«Он подумал, что Джордж сильно преувеличивает, делая из этого большую проблему, чем она была на самом деле», — сказал Чандхок, добавив, что Ферстаппен не ожидал, что ситуация будет развиваться так, как она развилась.