Результаты второй тренировки Гран-при Абу-Даби 2024
Ландо Норрис и команда McLaren продолжили свой успешный ход в Абу-Даби, одержав победу в тренировке FP2, что еще больше усугубило проблемы Ferrari в их борьбе за титул Конструкторов. В условиях жаркого состязания с Ferrari McLaren продемонстрировали отличные результаты на мягких шинах, что дало им уверенное преимущество.
Ландо Норрис и McLaren продолжили доставлять проблемы Ferrari в борьбе за титул в Кубке Конструкторов, одержав победу в пятничной тренировке в Абу-Даби, закончив сессию на первых двух позициях.
Несмотря на то, что McLaren лидировали на средних шинах, Ferrari смогла составить конкуренцию, но не обладала нужной скоростью на мягких шинах Pirelli, чтобы бросить вызов своим соперникам по чемпионату. McLaren имеют 21 очко преимущества перед Ferrari перед финальной гонкой в воскресенье.
Как только солнце начало садиться над трассой Yas Marina, гонщики Формулы-1 вернулись на трассу. Для шести пилотов – Макса Ферстаппена, Карлоса Сайнса, Оскара Пиастри, Лэнса Стролла, Юки Цуноды и Алекса Албона – это был первый выход после сессии FP1 для молодых гонщиков.
В начале сессии Лиам Лоусон, Шарль Леклер и затем Ландо Норрис были на первых позициях в течение первых 10 минут, в то время как Джордж Рассел сообщил о сильных вибрациях на своем болиде, отстав от Норриса на восемь десятых.
Норрис увеличил свой темп до 1:24.3, что позволило ему оторваться на два десятых секунды от Карлоса Сайнса, который проводит свою последнюю гонку за Ferrari. McLaren и Ferrari доминировали в топ-10 на протяжении первых 20 минут сессии, где Леклер был третьим, опережая Оскара Пиастри.
Макс Ферстаппен оказался только шестым, отставая от Норриса почти на секунду. Он сообщил команде Red Bull: «Нет мощности, а недоворот просто ужасный». Он заехал в боксы для регулировки переднего антикрыла и вернулся на трассу, заняв пятое место после Джорджа Рассела.
В середине сессии Леклеру пришлось провести некоторое время в боксах, пока механики проверяли днище его машины. Проблемы также возникли у Франко Колапинто, который выехал за пределы трассы в финальном секторе, задел бордюр и вернулся в боксы для проверки днища своего болида.
Тем временем Пиастри и Норрис улучшили свои времена, с Норрисом, который установил лучший результат с 1:23.5, что обеспечило McLaren 1-2 в топе. Пиастри отставал на 0.234 секунды.
Несмотря на хорошее выступление на средних шинах, Ferrari не смогли догнать McLaren на мягких шинах, с Карлосом Сайнсом, который занял четвертое место, отстав от Норриса на 0.582 секунды, и Шарлем Леклером, который оказался на шестой позиции.
Время сессии подошло к концу с Норрисом на первой позиции в McLaren 1-2. Тем временем действующий чемпион мира, Макс Ферстаппен, финишировал только на 17-м месте, что вызвало дополнительные вопросы о настройках его болида на этих выходных.
Результаты сессии:
- Ландо Норрис — 1:23.517
- Оскар Пиастри — +0.234
- Нико Хюлкенберг — +0.462
- Карлос Сайнс — +0.582
- Льюис Хэмилтон — +0.602
- Шарль Леклер — +0.684
- Валттери Боттас — +0.713
- Кевин Магнуссен — +0.718
- Алекс Албон — +0.752
- Юки Цунода — +0.980
- Лиам Лоусон — +0.986
- Пьер Гасли — +1.000
- Джордж Рассел — +1.017
- Серхио Перес — +1.038
- Чжоу Гуаньюй — +1.040
- Фернандо Алонсо — +1.057
- Макс Ферстаппен — +1.081
- Лэнс Стролл — +1.169
- Джек Дуэн — +1.444
- Франко Колапинто — +1.748