Ферстаппен поматерился со своим инженером

На Гран-при Абу-Даби 2024 года, после того как Макс Ферстаппен уже обеспечил себе титул чемпиона мира в Лас-Вегасе, его надежды на успешное завершение сезона получили удар. На квалификации в Яс-Марине он смог занять только пятое место, несмотря на то что команда McLaren заняла первые два места на старте гонки с Ландо Норрисом и Оскаром Пиастри.

Во время своей первой попытки в Q3 Макс потерял управление на последнем повороте, что стоило ему хорошего результата. Вторая попытка также не принесла успеха, оставив его позади Нико Хюлькенберга, который позже был оштрафован за обгон в пит-лейне, что переместило Ферстаппена на четвертое место.

В момент, не выведенный на телевидение, в конце сессии, Ферстаппен выразил недовольство настройками своего болида. В диалоге с инженером гонщика Джанпьеро Ламбьязе он отметил:

"Вау, говно, это было ужасно. Нет никакого баланса". Ламбьязе ответил: "Твоя первая попытка могла бы вывести на первый ряд, но да, поул был 22:6".

Ферстаппен продолжил:

"Да, но даже там машина была слишком чувствительной. Как только я немного раньше или позже поворачиваю руль, она сразу же начинает срываться". После сессии он признался, что команда Red Bull не смогла найти оптимальную настройку для болида RB20 в условиях трассы, особенно в средне- и низкоскоростных поворотах, которые выявляют слабые места машины.

"В какой-то момент я оказался перед стеной и подумал: 'Ого, это может быть довольно острым'. Конечно, это не быстро — когда с тобой такое происходит", — отметил Макс. "Мы так и не смогли найти идеального баланса. Возможно, в Q1 и Q2 нам удавалось быть достаточно хорошими, но в большинстве случаев соперники завершали свои быстрые круги на старых шинах, а у меня были новые".

Ферстаппен признал, что гонка на Гран-при Абу-Даби будет сложной, и что борьба с McLaren за победу выглядит маловероятной. По его словам, его главная борьба, вероятно, будет с Карлосом Сайнсом из Ferrari за место на подиуме.

"Я все еще думаю, что McLaren слишком быстры, надеюсь, что смогу бороться с Ferrari — особенно с Карлосом, так как Шарль стартует с последнего ряда из-за штрафа", — сказал он.

Тем не менее, Ферстаппен настроен на борьбу и считает, что при должном балансе и правильной стратегии он все еще может бороться за позиции в гонке.