Хэмилтон невероятно рискует в Ferrari
Льюис Хэмилтон, семикратный чемпион Формулы-1, принял решение покинуть Mercedes и перейти в Ferrari в 2025 году. Однако этот шаг сопровождается значительными рисками для его карьеры. Ральф Шумахер и Эдди Джордан предостерегают Хэмилтона от возможных проблем с новым партнером по команде, Шарлем Леклером, и возможной неудачей в Ferrari.
Переход Льюиса Хэмилтона в Ferrari на сезон 2025 года вызывает у экспертов множество вопросов и опасений. Ральф Шумахер, бывший пилот Формулы-1, считает, что этот шаг несет «огромный риск», если новый болид не будет соответствовать стилю вождения Хэмилтона, что может привести к его поражению от нового партнера по команде, Шарля Леклера.
Хэмилтон уже в следующем месяце начнёт многолетний контракт с Ferrari, завершив долгие и успешные отношения с Mercedes. В то время как Хэмилтон вернулся на вершину подиума с победами в Великобритании и Бельгии, сезон 2024 года стал одним из самых сложных в его карьере. Он потерпел поражение от своего партнера по команде Джорджа Рассела в квалификациях на 19 из 24 гонок сезона. На этапе в Катаре, за неделю до своего 40-летия, Хэмилтон признал, что «больше не так быстр, как прежде».
Ральф Шумахер, анализируя ситуацию, предсказывает, что если Ferrari в 2025 году не сможет предоставить Хэмилтону болид, подходящий под его стиль вождения, это может привести к его поражению от Леклера.
«Мы все знаем, как сильно взлетели акции Ferrari, когда Льюис анонсировал свой переход, но эта сделка также несет в себе огромный риск», — сказал Шумахер в интервью Sport1.
Ральф также отметил, что Ferrari не сможет создать два разных болида для Леклера и Хэмилтона, и если у них будут разные стили вождения, это может стать проблемой для Хэмилтона.
«Мы уже видели, как Джордж Рассел был быстрее Хэмилтона в Mercedes, несмотря на его меньший опыт», — добавил Шумахер.
По мнению Шумахера, для более молодых гонщиков, таких как Рассел, легче адаптироваться к сложным болидам, в то время как более опытные пилоты, такие как Хэмилтон, нуждаются в машине, которая подходит под их стиль.
«Хэмилтон привык к машинам, которые были построены по другим правилам, и ему пришлось менять свой стиль вождения, чтобы адаптироваться», — объяснил Ральф.
Эдди Джордан, бывший владелец команды F1, также выразил свою обеспокоенность переходом Хэмилтона в Ferrari. Он предостерег Хэмилтона, что если он не верит в свои силы, ему лучше уйти из спорта, чтобы не испортить свою репутацию.
«Если Льюис признает, что больше не такой быстрый, я бы на месте Ferrari сказал: «Закрывайте эту книгу». Он уже легенда, но не стоит ставить под угрозу свой наследие», — заявил Джордан.
Сложности, с которыми Хэмилтон может столкнуться в Ferrari, говорят о возможных трудностях в его карьере. Однако все остается на его усмотрение, и время покажет, как складываются его отношения с командой и его результаты в новых условиях.