Хельмут Марко предупредил о серьезной угрозе для Джорджа Расселла в Mercedes
Советник Red Bull Хельмут Марко уверен, что дебютант Формулы-1 Андреа Кими Антонелли может стать серьезной угрозой для позиций Джорджа Расселла в Mercedes в сезоне-2025. Итальянский новичок заменит в команде Льюиса Хэмилтона, который переходит в Ferrari.
Mercedes изменит состав пилотов в сезоне-2025: после перехода Льюиса Хэмилтона в Ferrari напарником Джорджа Расселла станет дебютант Андреа Кими Антонелли, который перейдет из Формулы-2.
18-летний Антонелли считается самым многообещающим новичком в Формуле-1 со времен действующего четырехкратного чемпиона мира Макса Ферстаппена, дебютировавшего в возрасте 17 лет десять лет назад.
Расселл провел самый успешный сезон в своей карьере в 2024 году, одержав две победы в Австрии и Лас-Вегасе, где он доминировал после старта с поула.
Однако британский пилот борется за свое будущее в Mercedes, поскольку его текущий контракт, как полагают, истекает в конце сезона-2025.
Ожидается, что Mercedes возобновит интерес к Ферстаппену перед масштабными изменениями правил в 2026 году, что потенциально ставит под угрозу место Расселла.
Антонелли дебютировал в гоночном уикенде Формулы-1 в первой практике Гран-при Италии, менее чем за сутки до того, как был объявлен преемником Хэмилтона. Молодой пилот показал впечатляющую скорость, прежде чем разбил болид на повороте "Параболика".
"Мы видели его талант в Монце, хотя я не понимаю, почему его посадили за руль именно на этой трассе", - сказал Марко немецкому изданию Sport.de.
"Он был очень быстр в первых трех кругах, но на четвертом врезался в барьеры. Я думаю, если он правильно использует свои навыки, которыми обладает, он может стать угрозой для Расселла".
Стремительный взлет Антонелли вызывает сравнения с Ферстаппеном, который был переведен в основную команду Red Bull после всего четырех гонок во втором полном сезоне и одержал победу в дебютной гонке за Milton Keynes на Гран-при Испании 2016 года.
Марко считает, что решение Mercedes ускорить продвижение Антонелли в Формулу-1 - "это риск", поскольку итальянец находится под большим давлением, чем Ферстаппен в 2015 году, из-за начала карьеры в топ-команде.
"Антонелли - это риск, но мы тоже пошли на такой риск с Ферстаппеном в прошлом", - добавил Марко.
"Макс был очень молод, когда сел за руль. Но в его случае он не был в топ-команде, поэтому давление было меньше".
Бывший пилот Mercedes и чемпион мира 2016 года Нико Росберг в эфире Sky F1 заявил, что положение Расселла "совсем не безопасно" в Mercedes на фоне сохраняющегося интереса команды к Ферстаппену.
Росберг охарактеризовал сезон-2025 как "противостояние" между Антонелли и Расселлом, если руководитель Mercedes Тото Вольфф добьется успеха в привлечении Ферстаппена на 2026 год.
"Джордж Расселл совсем не в безопасности, потому что Тото все еще хочет заполучить Макса и попытается снова на 2026 год, ведь слово 'сдаться' отсутствует в словаре Тото", - сказал Росберг.
"Если Макс станет доступен – а я думаю, что это возможно – тогда следующий год станет противостоянием между Джорджем и Кими. И это создает большое давление на Джорджа, потому что ему действительно есть что терять в следующем году".
"Он должен быть впереди внутри команды, потому что Кими всего 18 лет, он совершенно новичок и находится в ситуации полного давления. Это непростая ситуация для Джорджа".
Расселл ненадолго связывался с переходом в Red Bull на Гран-при Сингапура прошлого года, где руководитель команды Кристиан Хорнер заявил, что "было бы глупо" исключать возможность приглашения пилота Mercedes на 2026 год.
Однако Марко впоследствии охладил любой интерес Red Bull к Расселлу, настаивая на том, что команда с большей вероятностью продвинет собственный талант из знаменитой молодежной академии.
Red Bull выставит обновленный состав пилотов в сезоне-2025 после ухода Серхио Переса: 22-летний новозеландец Лиам Лоусон станет новым напарником Ферстаппена.
Место Лоусона в младшей команде Racing Bulls (ранее VCARB) займет Исаак Хаджар, 20-летний французско-алжирский гонщик, занявший второе место в Формуле-2 в прошлом сезоне.
Продвижение Лоусона в Red Bull после всего 11 стартов в Формуле-1 вызывает сравнения с Пьером Гасли и Алексом Албоном, которые были отстранены от команды после неудачных периодов в качестве напарников Ферстаппена.
"Я не знаю, что они [Гасли и Албон] чувствовали, когда были там", - сказал Лоусон в эксклюзивном интервью PlanetF1.com в конце прошлого года.
"Для любого, кто выступает против Макса, нужно быть реалистом и понимать, что он сейчас самый быстрый пилот в пелотоне, и ты не будешь опережать его на полсекунды в квалификации. Этого просто не произойдет. Для меня это больше возможность учиться у лучшего".