Новости 13, январь

Лоуренс Стролл активно вмешивается в работу Aston Martin

Лоуренс Стролл, владелец команды Aston Martin, известен своей амбициозностью и нетерпением к успеху. Однако, несмотря на сложности, с которыми сталкивается команда, он продолжает поддерживать её, понимая, насколько трудным может быть путь к вершине Формулы-1. Бывший руководитель команды Майк Крак поделился своими взглядами на подход Стролла и текущие вызовы, стоящие перед Aston Martin.

Подписаться Подписаться

Лоуренс Стролл, канадский бизнесмен, спас команду Force India от краха в прошлом десятилетии, переименовав её в Racing Point, а затем превратив в Aston Martin. С тех пор команда из Сильверстоуна значительно расширила свои возможности, привлекая ведущих специалистов, включая легендарного Эдриана Ньюи, который присоединится к команде в 2026 году, а также построив новый современный завод.

Однако, несмотря на впечатляющее начало сезона 2023, когда Фернандо Алонсо стал главным претендентом на подиумы, Aston Martin столкнулась с трудностями. Команда закрепилась на пятом месте в Кубке конструкторов, но значительно отстаёт от лидеров и вынуждена бороться за очки в середине пелотона.

Майк Крак, бывший руководитель команды, а ныне главный операционный директор, рассказал Motorsport.com о подходе Стролла к проекту:

«Он продолжает поддерживать команду, особенно учитывая масштабные изменения в составе персонала. Он словно говорит: "Им нужно больше помощи, больше экспертизы“, и делает всё возможное. Это его характеризует. Он хочет добиться успеха, хочет поддерживать и помогать».

Крак также отметил, что Стролл нетерпелив, что вполне объяснимо:

«Он нетерпелив, но при этом понимает, насколько сложен этот путь. Он не просто даёт время, а осознаёт, что успех не приходит мгновенно. Недавно он сказал, что это самый сложный проект в его жизни. Это показывает, что он хочет нажать на правильные кнопки, но здесь задействовано множество людей. Это огромная задача».

Крак подчеркнул, что конкуренция в Формуле-1 крайне высока:

«Конкуренция очень жёсткая. На сетке нет слабых команд. В 2026 году появится новая команда, и мне интересно, как она справится, ведь уровень невероятно высок. Все хотят быть в центре внимания».

Говоря о ситуациях, когда обновления не работают так, как ожидалось, Крак добавил:

«Ты открываешь себя, что-то не получается, и приходится объяснять, почему. Мы сейчас в таком положении и должны делать всё возможное. Лоуренс поддерживает нас, но он амбициозен, и это приносит свои сложности».

Ранее Крак признавал, что команде необходимо быть самокритичной, чтобы найти решения для улучшения результатов. Он также отметил, что небольшая разница в скорости между командами делает прогресс ещё более труднодостижимым:

«Разница в кругах между командами сейчас составляет всего 0,8–0,9 секунды. Всё сводится к мелочам: правильно ли работали шины, были ли все системы в идеальном состоянии. Уровень операционной работы и надёжности крайне высок, и это часто остаётся незамеченным. Именно эти нюансы определяют разницу между первым и вторым или пятым и шестым местами».

Таким образом, Aston Martin продолжает бороться за место среди лидеров, а Лоуренс Стролл, несмотря на своё нетерпение, остаётся ключевой опорой для команды, понимая, что путь к успеху в Формуле-1 требует времени, ресурсов и терпения.

Нашли ошибку на странице?