Новости 18, январь

Хельмут Марко назвал свою главную ошибку

Спортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко не стал скрывать своего разочарования по поводу выступлений Ника де Вриса за AlphaTauri в прошлом сезоне. В интервью итальянскому изданию Autosprint австрийский функционер назвал приглашение голландского пилота своей самой большой ошибкой.

Подписаться Подписаться

Хельмут Марко, известный своим бескомпромиссным подходом к оценке пилотов, признал, что подписание контракта с Ником де Врисом было ошибочным решением, несмотря на впечатляющее резюме голландца.

Де Врис дебютировал в Формуле 1 на Гран-при Италии 2022 года, заменив в Williams Алекса Албона, который пропустил гонку из-за аппендицита. Голландец произвел отличное впечатление, заняв девятое место и опередив в квалификации своего напарника Николаса Латифи.

После успешного дебюта де Врис подписал контракт с AlphaTauri (ныне Racing Bulls) на сезон 2023 года, заменив Пьера Гасли, перешедшего в Alpine. Однако его выступления оказались неудачными – лучшим результатом стало 12-е место, после чего через десять гонок его заменили на Даниэля Риккардо.

Марко рассказал, что руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер изначально сомневался в этом решении. По словам Хорнера, де Врис не вписывался в программу поддержки молодых пилотов Red Bull, учитывая историю команды по продвижению собственных талантов.

В прошлом году Марко сообщил, что акционеры Red Bull настаивают на возвращении к практике продвижения молодых гонщиков. В результате Риккардо и Серхио Перес, которым 34 и 35 лет соответственно, потеряли свои места. В сезоне 2025 года за Red Bull Racing и Racing Bulls будут выступать 21-летний Лиам Лоусон и 20-летний Исаак Хаджар.

"Моя самая большая ошибка? Это, несомненно, был Ник де Врис. Он отлично выступил в дебютной гонке за Williams в Монце. У него также было впечатляющее резюме – он был чемпионом Формулы 2 и чемпионом Формулы E. Но секундомер показал, что де Врис был неправильным выбором", - признался Марко.

Сейчас 30-летний де Врис вернулся в Формулу E, где выступает за Mahindra Racing, а также участвует в чемпионате мира по гонкам на выносливость за Toyota. Вместе с Майком Конвеем и Камуи Кобаяси он выиграл гонку "6 часов Имолы" в 2024 году и занял второе место в престижной гонке "24 часа Ле-Мана".

В ноябре прошлого года де Врис впервые после ухода из AlphaTauri сел за руль болида Формулы 1, приняв участие в тестах шин Pirelli за McLaren на трассе Поль Рикар.

Макс Ферстаппен, четырехкратный чемпион мира из Red Bull, в шутку заметил, что попросит у де Вриса информацию о секретах успеха McLaren:

"Он пришлет мне полный отчет о том, что там происходит! Нет, конечно, нет. Мы всегда остаемся профессионалами. Это его работа. Я не собираюсь пытаться украсть информацию. Я не хочу ставить его в такое положение".

Нашли ошибку на странице?