Новости 18, январь

Фернандо Алонсо: История моей жизни - борьба с неконкурентоспособной техникой

Пилот Aston Martin Фернандо Алонсо рассказал о том, как на протяжении всей карьеры ему приходилось бороться с более быстрыми соперниками, имея менее конкурентоспособную технику. Испанец также намекнул на возможное завершение карьеры после сезона 2026 года.

Подписаться Подписаться

В новом документальном фильме DAZN Spain двукратный чемпион мира признался, что адаптация к менее совершенной технике стала лейтмотивом всей его карьеры в Формуле 1.

"С детства у меня был только карт. В Астурии часто идут дожди, и когда шел дождь, все дети ставили дождевые шины, а я ездил на сликах, потому что у нас не было денег на дождевую резину. Эта ситуация сохраняется и по сей день. Здесь у нас есть ресурсы для дождевых шин, но нет антикрыльев как у Ferrari или днища как у McLaren. Это история всей моей жизни – гоняться с чуть менее совершенным оружием, чем у других, и адаптироваться к тому, что есть", – поделился Алонсо.

В подкасте Chequered Flag испанец также отметил, что никогда не имел доминирующей машины в Формуле 1:

"Даже в мои чемпионские годы у меня не было лучшего болида. В 2005 году McLaren был быстрее, но надежность подводила, и мы этим воспользовались. В 2006 году машины были очень похожи по скорости, но у Ferrari и Михаэля Шумахера было слишком много сходов, особенно в конце сезона в Японии".

Алонсо также рассказал о своих планах на будущее. После подписания нового многолетнего контракта с Aston Martin он останется в команде как минимум на следующие два сезона. 2026 год испанец называет "моментом истины", учитывая переход в команду легендарного конструктора Эдриана Ньюи из Red Bull и новый технический регламент.

"Вероятно, это будет мой последний сезон в Формуле 1, поскольку контракт заканчивается в конце 2026 года. Это время выполнять обещания и момент истины. Высокие ожидания", – отметил Алонсо.

При этом 42-летний пилот не исключает продолжения карьеры:

"Если сезон 2026 года пройдет гладко, мы будем получать удовольствие, и появится возможность провести еще один год, я буду открыт для этого. Я не стану заранее закрывать эту дверь, но и не буду начинать сезон с такими мыслями. Буду проводить каждую гонку так, будто она последняя, и наслаждаться каждой секундой".

Нашли ошибку на странице?