Какие рекорды смогут побить Ферстаппен, Хэмилтон и их соперники в сезоне-2025  

Последние два сезона Формулы-1 кардинально отличались друг от друга. В 2023-м Макс Ферстаппен и Red Bull установили рекорды доминирования, но в 2024-м конкуренты ответили, а чемпионат побил рекорды по накалу борьбы.  

Что принесёт 2025 год? Многие надеются, что прошлогодняя интрига сохранится: уже 15 гран-при подряд (без учёта спринтов) ни один гонщик не одерживал побед дважды подряд. Более длинная серия была лишь в 2011–2012 годах — 17 этапов без повторных триумфаторов.  

В 2024-м победы праздновали семь разных пилотов, но некоторые из них сменили команды. Если Карлосу Сайнсу удастся победить в этом году, он принесёт Williams первую победу за 13 лет.  

Ален Прост, Ferrari, Поль Рикар, 1990  

Сайнс присоединится к тройке легендарных команд: Ferrari (1098 стартов), McLaren (970) и Williams (839). Лишь два гонщика до него представляли все три коллектива — Найджел Мэнселл и Ален Прост, бывшие напарниками в Ferrari в 1990-м.  

Льюис Хэмилтон займёт место Сайнса в Ferrari. В прошлом году он прервал самую длинную серию без побед в карьере — 56 гонок. Однако сейчас у него уже 10 этапов без триумфа, что повторяет его второй антирекорд.  

Но это меркнет на фоне засухи Фернандо Алонсо. Если он не выиграет в первых шести гран-при, то отметит 12 лет без побед. Учитывая результаты Aston Martin в конце 2024-го, шансы испанца выглядят призрачными.  

Хэмилтон может прервать свою серию, победив в дебюте за Ferrari. Он присоединится к элитному клубу: Алонсо, Кими Райкконен, Мэнселл, Марио Андретти и Хуан Мануэль Фанхио тоже побеждали в первых гонках за «Скудерию».  

Нико Росберг, Mercedes, Яс Марина, 2016  

Ещё один дебютант Ferrari, Джанкарло Баджетти, уникален: он выиграл свою первую гонку в карьере (если не считать первого в истории чемпионата Гран-при). Андреа Кими Антонелли, ещё один итальянец, может повторить это достижение, если новая W16 от Mercedes окажется конкурентной. В случае победы он станет первым с 2007 года новичком, который побеждает в дебютном сезоне — как его предшественник Хэмилтон.  

Уход Хэмилтона из Mercedes завершит его рекордную серию: все 356 стартов в карьере британца были с двигателями Mercedes. За это время он выиграл 105 гран-при — абсолютный рекорд.  

Хэмилтон продолжает медленно приближаться к рекорду Михаэля Шумахера по количеству быстрых кругов (77). В 2024-м он добавил два, доведя счёт до 67. Сейчас борьба за быстрый круг менее актуальна — бонусные очки за него больше не начисляются.  

В 2025-м на старт выйдут шесть новичков. Только Оливер Берман выбрал номер 87, который не использовался с момента введения персональных номеров в 2014-м. Исаак Хаджар станет третьим гонщиком с номером 6 — до него его использовали Нико Росберг (2014–2016) и Николас Латифи (2020–2022). Из 97 доступных номеров (все однозначные и двузначные, кроме 1 и 17, выведенного в память о Жюле Бьянки) больше половины ещё не выбраны.  

Джек Дуэн мог бы дебютировать на домашнем гран-при, но неожиданный старт в Alpine лишил его этой возможности.  

Старт, COTA, 2024 

Австралия вновь откроет сезон — как это было с 1996-го (после переезда гонки из Аделаиды в Мельбурн) до 2019-го. Гонка 2020-го должна была стартовать там же, но была отменена из-за пандемии.  

США третий год подряд примут три этапа. Стремление Liberty Media развивать Формулу-1 в Америке позволит стране обойти Британию и Германию по числу гонок. Гран-при Лас-Вегаса станет 82-м этапом в США, но к концу года Италия сохранит лидерство с 109-ю гонками.  

Контраст между сезонами подчёркивает пример Ферстаппена: в 2023-м он выиграл все три американских этапа, но в 2024-м их победили три разных гонщика из трёх команд. Повторится ли сценарий?  

Шансы голландца на титул зависят от этого. Если он завоюет чемпионство, то станет вторым в истории после Шумахера, кто выиграл пять титулов подряд. Именно Ферстаппен лишил Хэмилтона такого же достижения в скандальном финале 2021 года на Яс Марине.