Результаты второго дня тестов Формулы-1 2025

Карлос Сайнс завершил свои тесты в Бахрейне в отличном стиле, возглавив протокол времен во второй день на Международном автодроме Бахрейна.

Проведя полный день за рулем перед тем, как передать Williams Алексу Албону на третий день тестов, Сайнс установил лучшее время 1:29.348, преодолев в общей сложности 127 кругов. Ferrari заняла второе и третье места: Льюис Хэмилтон незначительно опередил Шарля Леклера.

После того как Хэмилтон задал темп в утренней сессии второго дня, во второй части произошло множество смен гонщиков.

Хэмилтон передал Ferrari SF-25 Леклеру, McLaren заменила Оскара Пиастри на Ландо Норриса, Кими Антонелли сел за руль Mercedes W16 вместо Джорджа Расселла, Лэнс Стролл заменил Фернандо Алонсо в Aston Martin, Джек Дуэн приступил к работе в Alpine, Оливер Берман — в Haas, Исаак Хаджар — в Racing Bulls, а Габриэль Бортолето занял место в Sauber.

Тем временем Карлос Сайнс проводил полный день в Williams, как и Лиам Лоусон, который должен был наверстать упущенное время за рулем Red Bull RB21 после ограничения утренней сессии всего 28 кругами из-за проблем с давлением в двигателе.

Когда загорелся зеленый сигнал светофора, все взгляды были обращены к небу — на необычно прохладной трассе в Бахрейне прогнозировалась 60-процентная вероятность дождя. Вскоре начали падать первые капли, и к 15:00 по местному времени потребовалось включение прожекторов.

Серьезная блокировка колес у Антонелли в первом повороте, приведшая к вылету, была признаком сложных условий, но это не помешало Карлосу Сайнсу, который вышел на вершину протокола с результатом 1:29.366, опередив Хэмилтона на 0,013 секунды.

Однако для Сайнса это была преждевременная радость — вскоре он закрутился в первом повороте. Обошлось без повреждений: испанец выровнял свой Williams FW47 и продолжил движение.

Тем временем Леклер улучшал свои позиции, поднявшись на третье место и имея потенциал для дальнейшего прогресса на шинах Pirelli C4. Однако в последнем секторе он столкнулся с Хаджаром на VCARB 02, который, выполняя свою программу, не был обязан уступать дорогу Леклеру, а затем вернулся дождь.

Леклер закрутился на последнем повороте и медленно заехал на пит-лейн, что свидетельствовало об ухудшении условий. Температура трассы составляла всего 16,9°C, а воздуха — 15°C.

По мере продолжения скольжений и заносов мы достигли середины дневной сессии: Сайнс сохранял лидерство, опережая Хэмилтона, а Леклер замыкал первую тройку.

После медленного старта сессии в McLaren MCL39 Норрис начал активно набирать круги, превысив отметку в 50 кругов. На половине одного из них он застрял позади Sauber Бортолето, а несколькими минутами позже блокировка колес на шпильке чуть не привела к столкновению с Антонелли.

Всё это происходило на фоне возвращающегося легкого дождя, о чем сообщил Хаджар.

Однако Сайнсу удалось найти еще немного времени, чтобы укрепить свою позицию лидера, улучшив результат до 1:29.348 на шинах C3 и преодолев сотый круг, когда мы вошли в заключительный час второго дня тестов в Бахрейне.

На другом конце таблицы статус Haas как самой медленной команды дня следует воспринимать с большой долей скептицизма, поскольку их основными целями на сегодня были надежность, пробег и коммуникация.

Норрис провел несколько кругов в конце сессии на шинах C3, что, по-видимому, было больше направлено на отработку пит-стопов в McLaren.

Широкий выезд на последнем повороте для Норриса завершил круг, на котором он показал лучшее время во втором секторе.

Сайнс также следовал модели отработки пит-стопов, добавив несколько практик старта, прежде чем время на втором дне тестов — и время Сайнса за рулем — подошло к концу, с испанцем на первой строчке протокола.

Полные результаты второго дня тестов Формулы-1 2025:

1. Карлос Сайнс, Williams, 1:29.348, 127 кругов
2. Льюис Хэмилтон, Ferrari, +0.031, 45
3. Шарль Леклер, Ferrari, +0.083, 83
4. Джордж Расселл, Mercedes, +0.430, 71
5. Кими Антонелли, Mercedes, +0.436, 87
6. Лэнс Стролл, Aston Martin, +0.881, 57
7. Лиам Лоусон, Red Bull Racing, +0.904, 91
8. Джек Дуэн, Alpine, +1.020, 80
9. Пьер Гасли, Alpine, +1.082, 40
10. Исаак Хаджар, Racing Bulls, +1.327, 94
11. Фернандо Алонсо, Aston Martin, +1.352, 45
12. Юки Цунода, Racing Bulls, +1.445, 46
13. Оскар Пиастри, McLaren, +1.473, 44
14. Ландо Норрис, McLaren, +1.534, 77
15. Габриэль Бортолето, Kick Sauber, +1.709, 80
16. Нико Хюлькенберг, Kick Sauber, +2.109, 56
17. Эстебан Окон, Haas F1 Team, +3.723, 69
18. Оливер Берман, Haas F1 Team, +5.024, 66