Юки Цунода сменил менеджера
Юки Цунода, пилот команды VCARB, после того как ему не досталось место в основной команде Red Bull на сезон 2025 года, решил кардинально изменить свой подход к карьере в Формуле 1 и сменил менеджмент. Новый представитель японского гонщика уже начал активную работу по укреплению отношений с руководством Red Bull, что может стать ключевым фактором для будущего Цуноды в королевских гонках.
После того как Юки Цунода упустил возможность перейти в Red Bull на сезон Ф1 2025, пилот VCARB приступил к работе с новым менеджером. И его новый представитель не теряя времени начал "выстраивать отношения" со старшим советником и руководителем программы подготовки пилотов Red Bull Хельмутом Марко.
Прежняя команда менеджеров Цуноды в лице Марио Миякавы и Луиса Альвареса уступила место Диего Менчаке перед началом кампании 2025 года. Менчака — опытный гонщик, выступавший в формульных сериях и соревнованиях GT.
Юки доволен влиянием, которое 30-летний Менчака уже оказывает, пока он работает над обеспечением своего долгосрочного будущего в Формуле 1.
"Я больше не работаю с Марио, и с Луисом тоже", — сказал Цунода в интервью Autosport.
"Я очень доволен Диего. Он действительно мотивирован. Как только мы решили работать вместе, он сразу же отправился в офис Хельмута, чтобы наладить отношения. Такие усилия я действительно ценю — и, очевидно, Хельмут тоже".
"У них уже сложились хорошие отношения, что является хорошим началом. Но в конечном итоге самое важное — это показывать результаты на трассе, что облегчит жизнь Диего".
Несмотря на то, что Цунода набрал больше очков, чем оба его напарника по команде в сезоне 2024 — Даниэль Риккардо и Лиам Лоусон — его обошли при повышении в основную команду Red Bull на 2025 год после ухода Серхио Переса. Место досталось Лоусону.
Таким образом, Цунода готовится к своему пятому сезону в младшей команде Red Bull, но, вероятно, это его самый решающий сезон, и перед Менчакой стоит важная задача — обеспечить Цуноде место в Ф1.
Это связано с тем, что руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер намекнул, что 2025 год будет последним сезоном Цуноды в VCARB, после чего он либо перейдет на другую роль в системе Red Bull, либо покинет ее.
"Мы прекрасно понимаем, что если мы не сможем предоставить Юки возможность — честно говоря, в этом году [2025] — имеет ли это смысл [удерживать его]?" — сказал Хорнер.
"Нельзя держать пилота в поддерживающей команде пять лет. Нельзя всегда быть подружкой невесты".
"В какой-то момент вы либо должны отпустить его, либо искать что-то другое".
"Я думаю, он очень решителен. Он знает, что все меняется очень быстро".
"Кто бы мог подумать девять месяцев назад, что мы будем сидеть здесь и говорить о том, что Лиам Лоусон станет нашим пилотом на 2025 год?"
"В этой индустрии все меняется быстро, и он это понимает и знает, что именно он должен показать, что стучится в дверь".
Цунода получил свой первый опыт управления машиной Red Bull, когда он сел за руль RB20 во время тестов в Абу-Даби после окончания сезона 2024 года.
В 2025 году его напарником в VCARB станет Исаак Хаджар, юниор Red Bull, перешедший в Ф1 после второго места в чемпионате Ф2 2024 года.
