Марко рассказал кто блокировал продвижение Цуноды в старшую команду
Юки Цунода наконец получил долгожданное повышение в команду Red Bull перед домашним Гран-при Японии, заменив Лиама Лоусона после пяти сезонов в младшей команде. Однако путь японского гонщика к этому продвижению был непростым, и советник Red Bull Хельмут Марко раскрыл интересные подробности о том, почему Цуноде пришлось так долго ждать своего шанса.
Советник Red Bull Хельмут Марко вспомнил инцидент, после которого бывший главный конструктор Эдриан Ньюи назвал Юки Цуноду "красным флагом".
Цунода готовится к своему дебюту за Red Bull в эти выходные на Гран-при Японии, получив приглашение заменить испытывающего трудности Лиама Лоусона.
Продвижение Цуноды произошло в его пятом сезоне в Формуле-1, что делает его самым опытным юниором Red Bull, получившим повышение в главную команду.
Марко объяснил, что у Red Bull были опасения по поводу нестабильных выступлений Цуноды на протяжении всей его карьеры в Формуле-1.
"Долгое время у Юки был имидж пилота, который выступает нестабильно и допускает глупые ошибки то тут, то там", - рассказал Марко изданию Kleine Zeitung.
"Так было в прошлом году в Мексике, например, где для нас началась решающая фаза".
"С Лоусоном было совершенно наоборот: он пришел и сразу начал показывать результаты, независимо от того, какое давление оказывалось. Однако, оглядываясь назад, это было неправильное решение".
Тем не менее, Марко указал на конкретный инцидент, который разозлил бывшего технического директора Red Bull Эдриана Ньюи.
На Гран-при Великобритании 2022 года Цунода столкнулся с тогдашним напарником по команде Пьером Гасли, и обломки от этого столкновения повредили днище болида Ферстаппена.
Это поместило Цуноду в черный список Ньюи, но путь к повышению стал проще после того, как 66-летний специалист ушел в Aston Martin.
"В целом, однако, многое можно отнести к одному-единственному инциденту", - размышлял Марко.
"Цунода однажды врезался в болид Пьера Гасли, и части машины, оказавшиеся на трассе, впоследствии повредили днище болида Ферстаппена, из-за чего он проиграл гонку".
"Эдриан Ньюи был в ярости в тот момент. Для него Юки с того момента стал красным флагом. Но теперь Ньюи ушел [в Aston Martin], а Юки много работал над собой".