Хилл поддерживает штраф Ферстаппена, несмотря на несогласие других
На Гран-при Саудовской Аравии Макс Ферстаппен получил пятисекундный штраф за маневр в первом повороте против Оскара Пиастри. Это решение судей вызвало разделение мнений в паддоке, но бывший чемпион мира Деймон Хилл встал на сторону дирекции гонки, считая наказание справедливым.
Макс Ферстаппен, стартовавший с поул-позиции, и Оскар Пиастри боролись за апекс первого поворота на старте Гран-при Саудовской Аравии. В ходе этой борьбы голландец выехал за пределы трассы и вернулся на асфальт впереди своего соперника.
Судьи ФИА расследовали инцидент и в итоге наложили на Ферстаппена пятисекундный штраф, который он отбыл во время своего единственного пит-стопа. На финише Ферстаппен пересек черту чуть меньше чем на три секунды позади Пиастри, который стал новым лидером чемпионата пилотов.
Деймон Хилл выразил поддержку мнению о штрафе Ферстаппена, которое он увидел в социальных сетях, хотя и признал, что это мнение не будет пользоваться всеобщей популярностью.
Хилл написал:
Ферстаппен после гонки отказался комментировать штраф и сослался на роль социальных сетей, объясняя свою позицию.
Когда ему заметили, что его ответы на вопросы прессы в последнее время стали короче, и спросили, не пропало ли у него удовольствие от Формулы-1, Ферстаппен ответил:
"Нет. Это связано с социальными сетями в целом и с тем, каков теперь мир".
"Я предпочитаю не говорить много, потому что иногда ваши слова могут быть искажены или люди интерпретируют их по-другому. Честно говоря, лучше не говорить слишком много. Так что я стараюсь это делать", - продолжил голландец.
"Как я уже говорил ранее, это просто мир, в котором мы живем. Вы не можете делиться своим мнением, потому что оно, видимо, не ценится, или люди не могут воспринимать всю правду. Честно говоря, лучше, если я не буду слишком много говорить".
Руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер был более откровенен по поводу решения ФИА.
"Я считаю, что это было очень жестко", - сказал Хорнер, который после гонки общался с представителями СМИ вооружившись скриншотом с бортовой камеры Ферстаппена. На нем видно, что левое переднее колесо голландца было немного впереди правого переднего колеса Пиастри, когда они входили в первый поворот.
"Мы не уступили позицию, потому что считали, что он не нарушил правил. Вы можете совершенно четко видеть, что в апексе поворота, по нашему мнению, Макс явно впереди. Правила ведения борьбы, которые обсуждались ранее... это было очень жесткое решение", - заключил Хорнер.